配置方面，新款自由光全系标配、电子手刹、无钥匙进入/启动系统、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、定速巡航、倒车摄像头、多功能真皮方向盘、双温区带PM2.5过滤装置、主副驾驶座椅带电动调节、靠背调节、腰部支撑、座椅加热功能，其中国人偏爱的可开启的全景大天窗同样是全系标配。

基本上实用好用的配置新款自由光做到了标配，而实拍的高配车型座椅不仅带有加热还带有通风功能、感应式后备厢等更多舒适配置，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助等驾驶辅助功能出现在顶配和次顶配车型上。

四驱版车型带有驾驶模式选择旋钮，设置在换挡把的左前方，驾驶模式共有自动、雪地、运动和越野四种驾驶模式选择。

在这里想要重点介绍新自由光设计极其人性化的一点。都知道现在的消费者手机不离身，出门在外或者用车对手机充电的需求极高，所以新自由光在车内前排、后排、后备厢设置了丰富的电源接口，而且位置特别显眼，用起来相当方便。