导语

首先，大家需要明确的是，只要发动机在运转，机油就是不断被消耗的，这属于正常现象。

发动机正常工作时，机油一般通过以下三个途径被消耗掉：

1、当活塞在缸筒内往复运动时，在气缸内壁上形成一层油膜，可燃混合气在燃烧过程中产生的高温气体，会将部分油膜燃烧掉。

2、润滑进气门挺杆的机油，少部分也会被吸入燃烧室被燃烧掉；同样，润滑排气门挺杆的机油，少部分会被高温的废气消耗掉。

3、由于高温、氧化的作用，少量机油会变成机油蒸气，机油蒸气会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室被燃烧掉。

那究竟机油消耗多少才算是正常的？

一般情况下，我们认为每一千公里消耗0.3L机油以下是正常的，超过这个数值就属于烧机油了。但是有些厂家给出的参数是1L/1000km，我们觉得这有点夸张了，按照这个标准，一个保养周期没到，机油不就被消耗光了？

所以，每行走三千公里左右，我们需要检查一下机油尺，看看机油量是否低于最低值，机油量不足要及时添加。如果一个保养周期内需要添加几次机油，那就注意自己的车是否烧机油了。

烧机油不是什么好事，

除了一些发动机原本的硬伤，

我们一般的汽车都可以通过一些小技巧

避免或者减少烧机油。

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按时换机油