昨天去专卖店保养车，全合成机油将近400元一桶（4升），加上机油滤芯和工时费，650元，因为一直在专卖店保养，也没觉得太贵。保养过程中发现发动机油底壳以上有油渍，打开化妆板检查，发现凸轮轴调节阀结合面漏油，专卖店告诉我没有密封件单独供应，必须换凸轮轴调节阀，配件600多，工时费另算，修理工私下告诉我调节阀没坏，去汽配城配一个密封圈就可以了。

今天去汽配城，拆开一看，欧型圈老化，也是不好配，买一个凸轮轴调节阀150元，工时费30，没办法，180元买一个吧，欧型圈用上，调节阀还用原厂的。

从汽配城出来后不甘心，去五交化商店看看，配了一个耐油欧型圈，2元。

还有，国庆期间开车发现声音不对劲，过完节去专卖店检查，空调压缩机从动轮轴承坏了，如要更换必须更换总成，也就是连压缩机一起更换，配件2100元，工时费500，两瓶氟利昂100元，昨天在专卖店换了，今天在汽配城，老板告诉我，压缩机总成600多就够了，也是保修一年。

经历以上后得出结论，车辆修理和保养，需要灵活把握，最好能找一个信得过的修理店，如果是发动机外围大金额的配件，最好不要在专卖店更换，发动机内部有问题，最好去专卖店，至于保养，如果金额不大，可以灵活掌握。