（长安UNI-T）

再说长安UNI-T，与长安CS75 PLUS一样，同出自长安旗下，所以有了新发动机，长安也赶紧给长安UNI-T装上，甚至比长安CS75 PLUS更早“享用”最新2.0T发动机 爱信8AT的组合。因此，两款车的动力参数都一样，只不过长安UNI-T设计更运动，采用更符合空气动力学的外形，加之尺寸偏小，车身更轻，实际开起来的动力感受会略强一筹。同时，它的经济性也更佳，NEDC综合油耗仅为6.7L/100km。

紧接着讲星越S，因为它的价格拉到了13万多起售，所以从入门车型开始，它就配备了2.0T发动机，同价位除了国产SUV愿意这么干之外，合资车就不要想了。不过，吉利也留了一手，他并非像长安那样，13万多的车型就给到2.0T高功率发动机，而是将其分为低、高功率两种调校。其中，低功率版本的车型变速箱的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率为140kW、最大扭矩为300N·m；而高功率版本变速箱匹配的是爱信8AT，最大功率为175kW、最大扭矩为350N·m。

（星越S）

尽管星越S低功率版本的车型，不如以上两款长安车的性能更强，但它毕竟是脱胎于沃尔沃的技术，可靠性与成熟度更令人信服。而且它的最大扭矩转速区间为1400-4000rpm，即便性能相当的高功率车型，也只是1800-4500rpm，相比以上两款长安车，不仅峰值扭矩来得更早，而且最大扭矩转速区间更宽泛，能长时间保持在高扭矩输出状态，换言之就是更持久。另外，它的轻量化做得也不错，缸体与缸盖均是铝制材质。至于星越S的油耗，不考虑四驱车型的情况下，两种车型的NEDC综合油耗分别为6.8L/100km、7.5L/100km，表现也还不错。

（哈弗H6S 2.0T）

最后来讲哈弗H6S，它与以上3款车型都不同，既不是全系高功率2.0T发动机，也不是分为低、高两种调校的2.0T发动机，而是以一款2.0T发动机作为低中配车型，高配车型则配备DHT混动系统，由1.5T发动机 驱动电机组成。先说2.0T车型，传动系统为7挡湿式双离合变速箱，最大功率、最大扭矩分别为155kW、325N·m，只是看参数它比低功率版的星越S更好，略逊高功率版的星越S，但从百公里加速成绩来看，它与高功率版的星越S一样，均为6.8秒破百，但NEDC综合油耗却与低功率版的星越S一样，都为6.8L/100km（同样不考虑四驱版2.0T哈弗H6S），且92号汽油就能满足，而星越S需要95号。