第1个，当然就是价格。

参考产业信息网上面的数据：同样是前大灯，卤素灯单只价格200到250块钱左右；氙气灯400到500；LED自然是更贵了，1000到1500。

灯泡总有要换的时候的，买的时候可能没在意，后期的更换成本基本上都是要自己来承担的，300块钱说不定直接能换个总成了，卤素灯就不让人心疼，对吧？

另外，卤素灯的穿透性要比LED灯好上不少，不少老司机朋友觉得卤素灯好，也是觉得它安全。

以前我们视频里面也是提到过的，光在雨雾当中散射的时候，根据瑞利散射定律和米氏散射的原理：色温越高的光线，穿透效果越差。

一般卤素灯的色温是在3000K（开尔文）左右，LED灯的色温一般在5500K，有些车子是4300K，LED的色温有可能会更高一点，穿透性也是比不上卤素灯。

这个就意味着：在雨雾天开车的时候，卤素灯是占一定的优势，你不妨去看看，大多数朋友车子的雾灯是黄颜色的还是白颜色的？对吧？

最后还有一点就是卤素灯看着不累，这个怎么说？

严永红、晏宁等人发表在期刊《土木建筑与环境工程》上面有篇论文，《光源色温对脑波节律及学习效率的影响》，上面就讲到。

不同色温、光照强度下的脑波指数变化率差异是存在显著性的。

大脑兴奋度和敏感性会随着光源色温、照度值增加，但是高色温、高照度状态下也会更容易出现疲劳。

卤素灯的色温和照度相对来说更低一些，晚上开灯看起来，眼睛也就没有那么辛苦。

• 有的老司机就只用过卤素灯

另外，有一小部分的司机朋友就只用过卤素灯，也没用过什么氙气灯、LED灯的，这个时候，就更加肯定觉得自己车上的卤素灯就是无敌的、最好用的。

就好比打游戏一样的，就玩了一个游戏，别人问你什么游戏好玩，你肯定就说你玩的那个游戏，对吧？也有这种情况的。

四川师范大学王兰有篇硕士论文，分享给你，《社会对立理论学习过程中的顺序效应研究——以心理学理论学习为例》，上面有提到过。

顺序会对人们对信息理解造成一定的影响，最先呈现的信息比之后出现的信息对个体影响会更大。

说人话就是：后面有可能也听说过了氙气大灯、LED大灯，各种奇奇怪怪什么矩阵功能，网上各种图片也看过了。

但是先入为主的就是卤素灯，就是好用，我觉得就是好，没办法，有这种情况的。

卤素灯真的是最好的车灯吗？从技术的角度来看，显然不是。

凌铭、张建文等人发表在期刊 《照明工程学报》上有篇论文，《汽车灯具的发展趋势》，上面讲。