作为一名摩托车新手，

肯定刚开始会有很多疑问，

特别是刚买到车那会，

会犹豫买到的这款车到底好不好？

而且也会特别爱惜，

一遇到什么特殊情况，

心里就会有些许紧张，

心想“糟糕，会不会搞坏车子？”

其实多上网了解一些摩托车的知识，

或者多从“老司机”那里学些经验，

很多问题都可以迎刃而解，

这里整理了一些新手常有的疑问，

看看“老司机”是如何给你解答的！

我的摩托车前阵子泡水了，听说泡水的车子是不能发动的，那我该如何处理呢？

若摩托车经严重泡水后(水淹过排气管以上)，的确是不能立即发动，因为水可能会经排气管灌入汽缸之中，且润滑的机油在遇水后也会变质失去润滑效果，甚而会伤害组件，在引擎机构失去润滑的情形下，一但发动引擎就一切全玩完了。

另外泡过水的电路系统、化油器以及汽油等等，也都会有相类似的失控状况发生，所以在未经修复处理以前，是切忌发动引擎的。

这时的处理方法，唯有请修车店派货车前来把摩托车吊走，将车体所有组件拆卸下来清除水分，或是更新组件，再装回后才算处理完成，一般处理泡水摩托车的报价约在一千二百至三千元之间(以门市报价为準)，视泡水的严重性而定。

为何我的车在刹车时总会有吱吱叫的声音，该如何处理呢？

答不论你的车是属于鼓式刹车或是碟式刹车，它们都是利用摩擦的原理让机车停下来，它们都有一块较软的刹车来令片，利用来令片摩擦鼓式刹车的轮轂，或是碟式刹车的碟盘以达到减速的效果。

既然是摩擦它们之间一定就有所谓的滑动，如果两者的表面都是平滑的，就不会有吱吱叫的声音出现，但若两者间杂有较硬的异 物，这个硬物便会刮擦轮軗或是碟盘而发生吱吱叫的声音了。

解决的方法就是将这个异物除去，但一般这种异物都会嵌入来令片之中，所以来令片一般都需要更新， 同时还要检查轮軗及碟盘是否被刮坏了，若有刮伤的情形也要一併换新，否则这个声音是无法根除的。

每过一阵子总会发生轮胎突然洩气的问题，但又找不到破洞洞可以补，一但将轮胎灌饱后又可以骑一阵子，这是情况要如何改善呢？

在无内胎的高速胎中常见到这种情况，其实轮胎会洩气除了胎体破洞外，轮框的变形造成与轮胎密合度不佳也是造成洩气的主因，至于这种每隔一阵子就明显洩气的情况，表示你的轮框变形程度不大，在轮胎灌饱时，轮胎与轮框的密合度较佳，洩气的情况非常的缓慢，一但轮胎洩气到某一程度时，鬆软的胎体便加大了与轮框的缝隙，而造成急速的洩气。

因为洩气的原因并非因胎体破洞而造成，所以你当然找不到破洞了。至于解决的方法，当然就是更换一个新的轮框了。