保时捷、奥迪、大众、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特... 相信大家看到这一众汽车品牌，一个汽车集团的名字呼之欲出。

没错，那就是大众集团！

上面这些都是大众集团旗下的汽车品牌。

可你不知道的是，大众旗下最赚钱的品牌保时捷要单飞了！

众所周知，保时捷是大众汽车集团子公司，大众汽车集团于2012年完成100%控股保时捷的收购。

但近日传出消息，大众这个最会挣钱的孩子，要和它分道扬镳，脱离大众、单飞上市！

一旦成功上市，保时捷估值将高达600亿至850亿欧元，可能会成为汽车史上最大的IPO......

那么，单飞的保时捷能否复制法拉利股价6年翻4倍的辉煌？

壹

继法拉利、阿斯顿·马丁以及沃尔沃之后，保时捷成为又一家寻求IPO的豪华汽车品牌。

前不久，多家媒体报道豪车品牌保时捷正在谋求从大众集团脱离，试图独立在德国上市的传闻，随后，大众集团发布声明证实了这一消息。

2月23日，大众汽车集团发布声明称，大众汽车和保时捷汽车控股公司已经达成了一项框架协议，明确保时捷(AG) 最早可能在2022年第四季度进行独立上市，但最终需要大众汽车和保时捷控股董事会的签署后才可以继续推进。

这一消息瞬间让整个汽车圈炸开了锅！

据报道，大众已对保时捷建立了双重*结构，为其IPO铺平了道路。

具体而言，保时捷的股票将平均分为普通股和无投票权的优先股，之后将有25% 的股票以800 亿欧元至900 亿欧元的预期估值浮动。

华尔街预计，如果保时捷汽车最终得以独立，估值约为600亿至850亿欧元（4250 亿元至 6023 亿元）之间，而整个大众集团目前的市值约为1120亿欧元，接近再造一家大众公司，可能将造就欧洲史上最大的IPO。

其实，关于保时捷 IPO 的消息，此前已经多次传出。

早在 2018 年，保时捷首席财务官麦思格就首次提出了独立 IPO 的想法，称此举可以释放价值，并复制法拉利多年前的成功案例。

但是，当时的上市审议没有得到大众集团的支持。

进入 2021 年 3 月，保时捷 CEO 公开了品牌内部对 IPO 的态度，称 IPO 可以让保时捷品牌更加独立，利大于弊。如果大众集团支持，保时捷将考虑 IPO。

不过，大众集团 CEO 赫伯特·迪斯否认了保时捷单独上市的猜想。

贰

如今，旧事再被重提，且获得了确定。

终于，保时捷还是走上了和法拉利、阿斯顿·马丁一样的路，单飞上市。

值得一提的是，保时捷是大众手里为数不多的“利润奶牛”，那么大众“割肉”之举为哪般呢？

其实，保时捷独立上市，大众和保时捷双方是各取所需、双赢之举。