坚守中的美系“两剑客”

与奄奄一息的韩系车，存在感越来越低的法系车相比较，美系车似乎还有那么几款叫得上名字、月销量挺过千辆的车。福睿斯和英朗就是其中之二。

尽管它们没有日系红得发紫，德系自带高级感的光环。但是，却能够屹立于强手如林的车市当中，长期不倒。2022年10月福睿斯月销1400辆 ，英朗卖了1098辆。你会惊奇地发现，福睿斯竟然在销量上超过了曾经的市场宠儿英朗。

要知道福睿斯可是一款全系3缸的紧凑级轿车，与同级别的英朗相比,似乎并不能够占到什么便宜。那么，福睿斯究竟是怎么做到的，它是一款什么样的车，它大有来头吗？

福睿斯的前身是性能级小钢炮吗？

是的，早期的它的确非“池中之物”。福睿斯的车尾，赫然印着一段英文字母：Escort。这正是一款欧洲性能小车的英文名字。

1970年，福特第一辆高性能RS车型诞生，取名Escort RS1600。也正是它，开创了小钢炮级性能车的先河。横扫英国乃至欧洲各大汽车赛事，摘得桂冠无数。