到这里就可以解释这个在以往雾灯位置上的“全气候灯”了，全气候灯是用来在大雾或下雪等恶劣天气时增加照明宽度的，除此之外它还可以在大灯打开并且车速小于40km/h，方向盘转角大于45°，或打开转向灯时，车辆将自动打开气候灯对弯道辅助照明。

全气候灯还具有泊车照明的功能，在车辆挂入倒挡并且大灯打开时，就可以激活两侧气候灯和倒车灯。倒车灯关闭且车速大于15km/h时维持0.5s，或者倒车灯关闭且定时10s，气候灯即可关闭。由此看来，全气候果然覆盖了各种各样的用车场景，名副其实的“全气候”。

荣威i5尾灯使用的离散型与透明材质的内配使灯光更具层次感，也是同级别首次应用的双色注塑工艺。尾灯与横向镀铬饰条的穿插与车头的大灯和格栅延伸设计相互呼应，前后都具有拉宽横向视觉的效果，更加凸显车身姿态。

C字形的刹车灯在车速大于50km/h，刹车系统发出紧急刹车逻辑信号时启动。