试驾车型:风行T5 300T智慧型
动力组合:1.6T 7DCT
厂家指导价:13.59万元
驾仕指数:65%
试驾的这辆风行T5 300T智慧型有两个超级大噱头:CE16 1.6T发动机采用了宝马技术,Futurelink3.0车联网系统采用腾讯车联AI in Car的解决方案。先来说说对这两个部分的重点体验。
CE16 1.6T发动机取得的是宝马的技术授权,采用双通道涡轮增压、连续可变气门升程等技术,最大功率150kW/6000rpm,最大扭矩280N·m/1600-4000rpm,综合油耗7.9L/100km。与之相匹配的是一款7DCT变速箱。据较为可靠的消息,这是款湿式双离合变速箱,来自重庆青山工业。
这套动力组合开起来很有意思。80km/h左右巡航时,即可上7挡,转速则维持在1500rpm左右。此时一脚地板油加速,挡位瞬间从7挡切到3挡,然后发动机迅速拉升至6000rpm附近的红线,直至升挡。在更低挡位加速,也几乎能从6挡或者5挡,直接降到3挡或者2挡,然后发动机拉到6000rpm的红线升挡。这种设定,可谓不遗余力的输出动力。
带来的加速感快不快呢?比较快,但更多的是让人觉得动力充足。
在深踩油门后,先是变速箱直接降挡(仪表上有显示挡位),在大约不到1秒的时间后,发动机的转速才开始上升。虽然转速上升的速度还比较快,但这个逻辑设定,就显然是让变速箱充分准备好后,发动机再动。
由于道路条件限制,在深踩油门加速到120km/h的过程中,整个动力的输出感觉是非常充沛的,尽情挥洒那种。