因为一路车队行驶，瑞虎8的ACC自适应巡航很好用。首先它是全速域的，并不需要达到比如60km/h才能启动。当前车静止时，如果静止时间不超过3秒，可以继续自动前进，不需要再次踩油门激活。——之所以调成3秒，主要是为了安全，3秒之内注意力最集中。举个例子，如果第10秒前车突然前进了，但旁边突然有行人，而驾驶员注意力不集中的话就很容易发生危险。

这次“纵贯天山”之行，经历了各种路况，有高速、省道、非铺装路面……瑞虎8的底盘表现挺整的，悬挂有韧性对颠簸过滤也是舒适性调校风格。1.6T发动机动力表现令人满意，145kW最大功率 290Nm最大扭矩，并没什么“小马拉大车”之感，日常家用开足够。不过急加速超车时7速DCT变速箱的降挡反应还可以再快一点。

另外经历1000km 极限全地形路况、日均温差达40℃ 、海拔落差达3500m 的高度复杂严苛环境考验，也感受到了瑞虎的可靠品质，让人放心。

38h：内饰设计有高级感，配置也很吸引人

这次改款后的“全新一代瑞虎8”相比之前的瑞虎8，内饰变化很大，整体精致感有很大提升。

【可以对比感受下升级变化】

最吸引人的是中控台挡杆前的这块触控屏，可以通过触控的方式来调节空调。按键没有物理震动反馈，只有声音反馈，反应还算灵敏。