今年1-8月份，中国市场新能源车销量达到了326.2万辆，相比去年同期增长119.7%，占到了今年新车销量的25.2%。但如果你关注过新能源车销量排行榜的话，就会发现大家在购买新能源车时，预算普遍都集中在15-20万这个区间，并且能买到的车型也都是一些尺寸较小的紧凑型轿车或紧凑型SUV。

因此，如果你想在20万以内买一辆纯电动中大型轿车的话，你就会发现此前的可选择余地为“零”，市面上根本不存在这样的产品，此前最便宜的比亚迪汉EV，起售价也达到了21.48万元。而这个窘况直到今年5月，新势力品牌--零跑汽车发布了预售价18-27万的全新纯电中大型轿车--C01后，才正式扭转。在零跑C01正式上市前，我们抢先试驾了这款目前市场上最便宜的纯电中大型轿车，下面我们就来看看在超高性价比的背后，领跑C01到底是物超所值？还仅仅是一分钱一分货？（注：这次试驾的版本为CLTC续航606km的“后驱长续航版”，属于整个车系5款配置里的次低配，预计售价20万左右。除这个版本外，零跑C01还提供了525km的标准续航版、717km的超长续航版、以及630km的四驱性能版。）