（图：主驾驶座椅的成色是“最差”的，大家想象一下内饰品相吧！）

以我为例，阅车较多，对二手车的主要要求如下：

1）不伤骨头就好。我是从汽车制造行业出来的，对“更换零件”太能接受了，凡是螺丝连接的东西，换就是了，工程师设计螺栓就是方便制造和更换嘛！这些东西换了新的就跟新车性能是一回事儿；焊接和粘接的东西最好不要损伤，否则我心里还是会有点不舒服。

（图：前台和中控，几乎所有的表面都被贴了保护膜）

2）外观必须板正。尤其是车头、车尾，不要看着歪瓜裂枣，会影响我用车心情，因为我每次锁车后都会回头端详几眼。

3）内饰必须超赞。尤其是没有吸烟史，这一点对我很重要，毕竟99%的时间人都是在车里。

4）不要有“悬念级”的问题待维修。我即使有钱有修理厂也不希望耽误技师的时间来给我修车，细小问题我可以接受，并视为和车子增进感情的乐趣。

（图：保护膜）

此外，我对常规买家普遍关注的“年份”、“原漆”、“记录”、“换件（如门、玻璃、防撞梁、水箱框架）”和“过户次数”反倒都比较无视，因为这些东西在我用车中完全体会不出来。

（图：仪表盘面板、边框都有保护膜）

“里程”会被我当做重点参考项，它间接关联未来故障概率和投入多少。如果遇到单是里程高、常跑高速，但品相好、养护好的车，我会果断抛开里程干扰，甚至希望里程越大越好，这样容易劝退其他竞争者，入手价格也会更香。