车辆启动正常，怠速1000转，踩油门没有反应

车辆信息：车型：牵引车，配置四气门6缸发动机

博士燃油系统部件:E上电C7UC31电控单元，CPN2.2油泵

故障信息：车辆上电后故障灯点亮，起动后发动机转速维持在1000转左右，踩油门没有反应

故障码信息 连接上止点诊断仪：

故障码P0698供电模块3电压低于下限门槛值

故障码P100E油轨限压阀被冲开

熄火后上电，故障码P100E可以删除，P0698无法删除，但起动后，故障码P100E又重新报出。

推荐排查步骤：

1. 1、断开ECU的213和177针脚的线束连接 测量213或177针脚的对地电压为5V
2. 2、断开ECU的177针脚和轨压传感器供电 线的线束连接，测量线束端对地电压为5V
3. 3、断开踏板177供电线插头，测量此针脚的对地电压为5V
4. 4、断开踏板1供电线插头，测量此线束端的对地电压为OV
5. 5、判断为踏板供电线对地短路故障，重新包裹线束后故障解决

故障原因：

踏板供电线对地短路造成故障产生

轨压传感器相关的电气故障

P0698，闪码1-3-1 一般解释为ECU内部供电模块3的电压低于 下限值

由于ECU内部供电模块3同时给油门踏板1和轨压传感器供电，因此当油门线路出现问题时间，ECU将无法正确知道油轨中的实际压力，也就无法再对轨压实现精确控制。同时也无法正常使用踏板。所以，当出现该故障后，系统会进入跛形回家模式，车辆1000rpm，同时故障码P100E报出现，故障灯点亮

轨压传感器相关的电气故障

ECU内部供电模块3不仅给轨压传感器和油门踏板1供电，同时，也监测此两供电线路上的电压，当电压低于最小限值（一般为4.9V）时，故障码P0698出现。