我的汽车正常保养一次没拉下，5000公里保养一次为什么车跑到十万公里左右，甚至五万公里，出现各种问题，噪音大、起步慢、车肉呢？

告诉大家一个颠覆你的传统观念的保养知识，就是机油只解决了30%的磨损，其他的70%，以前根本不能解决。所以才会越来越费油没劲。

我们知道，汽车动力和发动机有着密不可分的关系，发动机是汽车的心脏，汽车问题80%来源于发动机，而发动机问题70%来源于摩擦，冷启动时的摩擦是最严重的，发动机活塞环和缸壁之间的间隙会随着摩擦增加而变大，间隙变大就会造成缸压不足，燃料燃烧不充分，不能完全的转化为动能，车子就会反应差，动力差。

最主要的原因就是发动机磨损造成的动能转化减少。

大家都知道车辆的动力来源于车汽油由热能转化成动能，而动能20%用于克服自身摩擦力，剩下才用与做工，所以想要省油更重要的降低车辆的自身的摩擦力。

该如何降低车辆做功是的摩擦力呢？燕山大学的科研教授们找到了新的办法。

利用纳米发动机修复材料在热激活的原理下益飞特引擎保护剂在金属表面形成3-5微米的纳米粒子非晶态保护膜，可以修复发动机缸壁表面的凹痕和细纹，提高金属表面的光洁度，从而降低发动机做功时的摩擦力。

光洁的金属表面能降低75%的摩擦力，也就是用完益飞特纳米材料的引擎保护剂，原来做功用于克服自人身摩擦力的20%会下降到5%。这些数据经过与其他同类产品对比得到证实。

看实验报告：

报告指出，益飞特引擎保护剂有效的降低摩擦系数，效果显著。可以降低单纯机油润滑时3倍的摩擦力。而其他三种产品效果不明显。

摩擦力下降到原来的5%，那么用于克服摩擦力的功也由原来的20%减少到5%那动力由原来的75%涨到95%，动力增强了这么多，车还会肉吗？还会费油吗？

答案肯定是不会了

益飞特引擎保护剂使用玩10分钟修复磨损降低车辆的摩擦力，摩擦力降低的最直接影响是噪音下降和改变，我们听一下下个视频前后对比听噪音的变化。

所以让你的车焕然一新，减少发动机摩擦提高动能转化和让车辆燃烧中能够充分，益飞特既可以降低磨损高动能转化又可以提高燃料的燃烧率，让你的车有着新车一样的动力和油耗。新车首保使用益飞特引擎保护剂效果更加，开100万公里也不会需要大修。

总结：解决金属表面光洁度的有效纳米保护产品降低摩擦力比润滑油还重要。而且还节油有效节油，改善尾气。自己省钱还给环保做贡献了。