轮胎作为汽车与地面的唯一接触，同时也是全车损耗性最大的部件，大部分人对 Ta 的了解还甚少。

前阵子二胖突然注意到，车子左前轮胎总是比后轮扁一点，测了胎压又一切正常，但是看起来又还是会扁一点。砖叔跟他解释说其实是他车子的发动机刚好在那个位置，重力作用导致轮子视觉上会扁一点。但是二胖还是不信，开着车总感觉哪哪都不对劲，现在就老是缠着4s店的小姐姐要给他换轮胎。

砖叔就不知道这二胖到底打着什么小算盘，但是这轮胎什么时候需要更换，确实也不是他那样判断的，下面砖叔就跟大家分享一下一些关于判断轮胎寿命的方法：

如何判断轮胎寿命

第一，观察轮胎在胎面沟槽底部的磨损标记。一般轮胎的磨损极限高度为1.6毫米，即磨损到标记高度就应更换轮胎。

第二，轮胎受损严重（比如车祸）或扎入铁钉（孔径大于六毫米的）或损伤部位在胎侧等，这些情况下都应该更换轮胎。要是你无法判断受损的严重程度，最好还是咨询专业的汽车维修师傅。

第三，为了防止因轮胎老化而出现事故，轮胎的使用时间不要超过5年，不能只看轮胎的花纹深度。

其实了解了轮胎寿命的判断，平时日常生活中做好轮胎保养，也能有效延长轮胎的寿命。比如定期清理轮胎上的石子，石子不但增加胎噪，还会导致轮胎产生裂痕，甚至刺穿轮胎表面引发爆胎。

除了定期清理石子，多关注胎压的变化也是一个好习惯。胎压偏低会导致胎壁受到更多异常的挤压，从而加快性能衰退，高速时甚至会导致胎温过高引发爆胎，而高速爆胎的死亡率在98%，老司机们可是要敲响警钟啊。