电动助力转向设计，由电机提供电力支持，结构更为简单。助力输出区间，添置ECU控件管理，助力幅度可随多因素变化，丰富驾驶感受。在转向停止使用时，助力输出也随之终止，对节能也有不弱辅助作用。

L15CC发动机，1.5L四缸，11.5压缩比，i-VTEC特有技术，124Ps最大马力设计，较旧款动力部分削弱，最高车速188km/h，WLTC综合油耗5.57L/100km。

总结：整体性价比较低，配置较低，不建议购买。