夏季雨水增多，汽车玻璃水的使用变得更加频繁。一些细心的车主发现，喷玻璃水的时候经常喷歪，忽高忽低甚至还喷到车内。实际上这都是玻璃水喷头的位置偏移造成的，当我们发现喷玻璃水时水柱歪斜，我们可以自己动手解决。

汽车玻璃水喷头通常设置在机器盖靠近玻璃的位置（个别车型会设置在雨刮臂上）。常见的汽车玻璃水喷头有柱状和雾状两种形式，我们首先要确定自己的车辆属于哪一种。

由于柱状喷头是设置在外面喷水装置中的，且肉眼能够看到喷头，因此再洗车时高压水枪的冲洗和水垢残留，都会造成喷头角度的轻微变化。别小看这轻微而细小的变化，这很有可能造成喷水角度偏离正确轨道，一些车辆喷水时喷歪就是这个原因。

雾状喷头与柱状喷头不同，雾状喷头会均匀喷出水珠或水雾，且喷射面积比柱状喷头要大，这类喷头常见于SUV或玻璃较大的车型上。雾状喷头在车辆出厂前就已经设定好了，内部由花洒将水柱打散，因此出现问题后无法自己调整，只能到专业的维修店进行修理。

调整喷头角度的工具非常简单，只需要一根细针就够了。首先我们先喷出玻璃水，注意查看水柱是否在合理的区域内，若不合适，大概记住喷水的位置用准备好的针插入喷水口中进行细微调整。

喷水的角度不宜过高或过低，喷射过低可能会令驾驶员视线位置无法清洗到，喷射过高效果也不好。而且在行驶中喷射的玻璃水可能会被气流带到车顶甚至是后方车辆上，所以建议玻璃水以喷在前挡玻璃中部为宜。

调整时一定要小心，细微的调整都会使水柱的角度有明显的变化。有条件的话最好两人配合调整，一人进行调整，一人负责喷水，这样效率会比较高。每次调整后都需要喷水测试，因此会比较耗费玻璃水，建议车主朋友多准备两桶玻璃水。

调整玻璃水喷头很简单，如果您掌握了技巧，整个调整过程只需要10分钟左右。如果去修理厂或是路边维修小店修理的话，一般修车的人员都会说需要更换，其实只是轻轻调整几下就行的活儿，非要硬换个新的，这样被“骗”您愿意吗？