几个常用的轮胎品牌，最后一个是国产的，但是知道的人却不多

有车的朋友明白，轮胎不仅关系到汽车的安全，还会影响油耗、操纵性等细节。随着汽车市场竞争的加剧，人们购买问题车的概率大大增加。不少买新车的人发现，在几个月的时间里，轮胎就出现问题了，厂家给我们的轮胎质量总是感觉不如人意。为了更好地保证自己的权益，并在更换轮胎时更好地选择合适的轮胎，有必要知道哪些轮胎有良好的声誉和高质量。

首先来说说说普利司通，作为一个成熟较晚的日本品牌，普利司通的销量达到了世界第一，各方面的表现都很平衡，属于比较中性的那种，而它耐磨性是遥遥领先。可以经常在奥迪A8，奔驰S级高端车型可见，此外，在中档汽车中也很常见。

接着说下法国米其林轮胎，米其林历史比较悠久了，起源于19世纪经常赞助一许多欧洲赛事，如WRC。米其林他的特点是舒适和静音，全球销量第二名，主要与一些豪华品牌的中端车型合作。如宝马5系、奔驰E、C等。在中国，许多国产中高档汽车也使用米其林。因为它非常适合中国的道路条件。

第三马牌，德国马牌也被称为大陆轮胎，他们有一百多年的历史。马牌和倍耐力是两个性格相反的品牌。马牌的噪声非常小，很舒服，但似乎其他的功能都是比较普通。不太耐磨，抓地力也不怎么样，不太适合我国的道路条件。一些中高端车型装载这种轮胎。

第四看看邓禄普，虽然它起步较晚，最初是由英国发明的，后来由日本控制的品牌，开创了充气胎的新纪元，它是继倍耐力之后第二个进入到F1的轮胎品牌，在许多越野赛事中也可以看到邓禄普的轮胎。从国外进口邓禄普轮胎性能很好，国产的在各个方面也很平衡，和普利司通差不多，进口禄普轮胎几乎是最贵的。不少豪华品牌车都是装的这种轮胎。

第五，倍耐力，意大利的倍耐力是主要是注重运动表现，作为世界上最古老的轮胎制造商，也是第一个赞助F1轮胎的。当然，WRC也是由它赞助的。倍耐力E似乎是为WRC的条件而建的，抓地面的能力超强。因为价格在中上，所以销量不是很好，几乎所有的豪华车，都是装载这种轮胎。

最后说三角轮胎，这是一款国产的轮胎，不过知道的人却不多，因为这种轮胎很少出现在私家车上。主要产品用在轻型载重车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎及普通斜交胎等，主要优势是胎面寿命较长，而且操作性能和滑水性能都很好，很耐磨。不过在高速行驶的时候，抓地力下降，轮胎噪音变大，轮胎硬度和舒适性下降，如国产轮胎，磨损寿命长，使品牌的轮胎等良好的口碑同时，价格更贵一些。

大家看完这篇汽车文章，了解到了有用的知识了吗？今天和大家说的几个常用的轮胎品牌，最后一个是国产的，但是知道的人却不多，希望有机会，大家能够给自己爱车选择最合适的轮胎。