有两种类型的速度传感器，“驱动轮速度传感器”和“从动轮速度传感器”。“驱动轮速度传感器”是安装在驱动轮上的，“从动轮速度传感器”安装在其他部件上。所有四轮驱动车辆都配备了“驱动轮速度传感器”。

当速度传感器检测到异常时，它会发出信号以抑制发动机的运行。具体来说，它会抑制燃料喷射、停止点火、并关闭节气门。

牵引力控制通常还安装有 ABS，ABS的含义是“防抱死制动系统”，是一种控制高转速轮胎的系统。牵引力控制可以在 ABS 上工作，使汽车更稳定。

对于装有AT变速箱的汽车 ，换档时间表可能会因牵引力控制而改变。当牵引力控制检测到异常时，它会立即切换到专用的换档时间表，以稳定汽车的行驶。

当汽车启动和加速时，大量的扭矩作用于轮胎和路面上。但是，如果这个扭矩大于路面的摩擦力，就会导致车轮打滑，从而可能导致意外行为，车身将处于不稳定状态。尤其是在路面状况急剧变化的公共道路和山路上，可以说是很危险的。

通常，扭矩分配是由驾驶员的油门操作“任意”完成的。然而，该控制装置具有根据车速和车轮转速“检测打滑”和“强制干预”的特性，而与驾驶员的意图无关。

换句话说，即使深踩油门踏板，驾驶员也会感觉到转数没有增加。如今，ABS功能也被结合起来控制各个车轮的转动，作为保证车身稳定性的功能已经成熟。考虑到这一点，可以说这项功能保持“开启”状态总是好的，但是为什么会有开关可以关闭该功能呢？