中控台都是采用上软下硬材质，即便上面是软质材料，实际手感也不会太软。经典的前排贯穿式空调出风口设计。搭配10个Bang&Olufsen音响扬声器。储物空间也是非常充沛，由于取消了一些旋钮，之前MMI的控制区域变成了一个储物槽，容积不算大，但放点零碎物品也是十分便利。新款仪表盘将所有警示灯和油量表集成一整块屏幕，并且支持切换不同的主题样式。新版本MMI全触控大屏加入了很多车联网应用，功能全面，但反应速度还有提升空间。方向盘配备4向调节，后面设有换挡拨片，方向盘身偏细的设计，使手感非常好，相对宝马3系，A4L更轻，更易操作，更适合女司机操作。

车门也采用软质材料，但质地偏硬，配备奥迪专属迎宾灯。座椅采用皮质/Alcantare混搭与仿皮座椅两种选择，包裹性强，支撑性充足，座椅8向调节，前部可调节腿托极大增强了整车的舒适性。前后排对于一个180的身高的人来说也是刚刚好，不会感觉特别拥挤。天窗采用电动全景天窗，采光面积约为0.5平方米，打开面积约为0.3平方米。后备箱容积424L，可以放下三个尺寸的行李箱还能放一些杂物，外出旅游也是非常便利

动力方面采用纵置2.0t发动机，最大马力190ps，最大功率140kw，最大扭矩320N•m，最高车速230km/h，油耗为7.1L/100km，相对宝马3系（7.4L/100km）与奔驰C级（7.2L/100km）也是更加省油，低油耗与离合器传动效率也是息息相关，A4L轮边传动效率能达到82.67％，高于奔驰C级与宝马3系（78％-80％）。A4L零百加速7.48s较弱于奔驰C级（7.44s）与宝马3系（7.26s）。百零刹车距离为39.5m

奥迪A4L起步加速轻快，中途再加速能力也不差，油门响应非常线性，上手轻松，动力充足，变速器采用七档湿式双离合，起步结合快，大多数时间无感觉，中低速给油收油状态下能感觉到轻微顿挫感，转向鲜明（转动时与车之间有一定隔绝感），人车沟通不是特别强，转向力适中，隔音降噪与奔驰C级宝马3系基本同一水平，前后悬架采用五连杆独立悬架，舒适性介于奔驰C级与宝马3系之间。还可以选配L2智能驾驶，整体驾驶均衡性很好，家用特别友好。