大家有没有这样的一个疑问，日常生活中我所见到电池，它的电量大小要么是毫安时(MAH )表示的，要么就是千瓦时(KWh)表示的，为什么偏偏电动车是用4812、6020、7220这些数字来表示电动车型号和电量，这是什么原因呢？

这主要是电动车电池的结构和属性所决定的，电动车电池主要是铅酸电池为主，一个铅酸单元的电压为2.5V左右，一块铅酸电池的电压就是12V，48V的铅酸电池就是4块串联起来的，60V的铅酸电池就是5块串联起来的，72V则是6块电池串联起来的。

那么4820后面那个数字20是什么意思呢？这个是指电池的容量，单位是安时（Ah），这里指的是电池的放电量，比如1000W的电机，60V20Ah的电池，它最大的放电电流=功率/电压=1000W/60V=16.6A 那么它的放电时间就是后面20AH/16.6A=1.2h，也就是说，铅酸电池的容量是单位时间内持续释放电流的量来衡量的。

也就是说，电流值一定的情况下，后面的数值越小说明放电时间就越短，电池的容量就越小。因此，后面的数值指的就是电池的容量。

这里再来跟大家说下，4812、4820、6020、7220、这些电池的标号都有哪些意义。前面的说的的是电池的放电电压，后面说的是容量。电池电压越大，说明电动车放电电流就越大，电动车跑得就越快。电池容量越大，说明电动车跑得就越远。

而汽车的锂电池则不是用这种方法来统计电量的，它们使用的是装机容量，单位是KWh，也就是说充电电量，在额定功率的情况下，把电池充满所需要的能量。

另外一个原因就是铅酸电池的能量密度比较低。一款铅酸电池装不下很高的电量，如果用KWh表示没有太大的意义。

大家对于电动车电池这些数值和标识的意义都明白了吗？有好的看法，欢迎在下方留言哈！