前两天我去加了一次油，92号汽油还要九块多，98号汽油甚至接近十一块钱！因此越来越多的小伙伴也开始选择混动车型，不过混动车型一般都比自己的燃油版贵了不少，你要想把这个钱省回来没个几年都不行，所以还是直接买省油的车型较为稳妥，今天就带大家看看，10万预算哪些紧凑型SUV最省油？
启辰T70 2.0L CVT
百公里综合油耗：7.96升
启辰T70是基于雷诺日产的C平台打造，也就是现款逍客、老款奇峻的“亲兄弟”！不过发动机没有日产兄弟好，搭载的是2.0L自然吸气发动机代号MR20DE，也就是老逍客上的那台机型，供油方式采用多点电喷，最大功率144马力，峰值扭矩198牛·米。新逍客的MR20DD为燃油直喷，动力参数更高。与发动机匹配的是那台熟悉的XTRONIC CVT变速箱，带有手动模式。虽然老是老了点，但是省油和耐用性方面还是不错的，改款之后外形也年轻了很多，而且启辰T70与日产车型共线生产，所以车身工艺质量问题不用担心。
奕炫GS 1.5T 6DCT
百公里综合油耗：8.06升
奕炫GS是东风风神推出的一款偏向运动风格的紧凑型SUV，打造的1.5T发动机型号为DFMA15T，同样采用多点电喷，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。匹配格特拉克6速湿式双离合变速箱。整体输出比较线性，动力也够用，配合较好的油门设定，开起来很好上手，同时涡轮介入感也不强，没有肉的感觉，但就是欠爆发，稍微激烈驾驶一点，油门响应会拖后腿。不过买这辆车也不可能太激烈驾驶省点油最重要。
启辰大V 1.5T 7DCT
百公里综合油耗：8.3升
虽然启辰很多“换壳日产”车型，但大V是启辰自主研发的，搭载来自沈阳航天三菱的1.5T直喷发动机，最大马力190马力，最大扭矩260牛·米，动力参数还不错，与发动机相匹配的是一台7速干式双离合变速箱。动力输出风格以舒适性和经济性为主，不错的低扭表现，强调平顺性的换挡逻辑，变速箱升挡非常积极，都更加追求家用。另外，空间也是相当的大，后排我甚至觉得不比本田冠道差，而且还很好的继承了日产的大沙发座椅，坐起来那是相当舒适。不过7速干式双离合变速箱的质量就不太能让人放心了。
风行T5 EVO 1.5T 7DCT
百公里综合油耗：8.31升
风行T5 EVO被亲切的成为“东风兰博基尼”，因为外观山寨了兰博基尼URUS，这也是它最大的亮点。而且车标也换成了小狮子，不懂车的人还真不一定认识！动力方面搭载了与启辰大V同款的沈阳航天三菱1.5T发动机，但它的输出功率却要比后者还要高，最大功率达到了197马力，最大扭矩285牛·米，与之匹配的是来自麦格纳的7速湿式双离合变速箱，这一点也比大V更加省心一些。不过参数优势并没有完全在实际的动力输出上有所体现，起步加速显得有些漫不经心，发动机和变速箱的配合也是中规中矩，更加讲求舒适平顺。总的来说就是一台开起来没有看起来那样激进的车，还是以家用为主。
帝豪S 1.4T CVT
百公里综合油耗：8.31升
帝豪S的外形更像是一款跨界车型，整体的风格更加的年轻时尚，直瀑式进气格栅是“科技吉利4.0”家族式设计元素，车尾还有双边共两出的排气装饰。内饰则主打运动，红黑双色的搭配很好的将运动氛围突显了出来，用料和做工也不多。不过长宽高分别为4430×1833×1573mm，轴距为2700mm，整体尺寸和对手相比都是比较小的。动力系统还是熟悉的配方，搭载的1.4T涡轮增压发动机在吉利多款车型都有在用，稍微有点老了，最大功率141马力，最大扭矩为235牛·米。匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。起步还是很轻快的，城市里中低速开也够用，但是一脚地板油下去迟滞还是比较明显的，而且高速超车也有点力不从心！
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