汽车作为一种消费品，在不同身份的人眼中，车辆的价值也大不相同，并且随着生活品质的要求提升，汽车也被分为入门汽车，中级轿车，高级豪车三个门类。

而在三个门类的形成之后，汽车俨然成为了一种特殊消费品。

汽车特殊消费品的定义

为什么汽车会被称为特殊消费品呢？其实上述所谓的三个门类，实际上是按照价格去划分。

20万以下的，一般被称作普通汽车或是入门汽车，这类型汽车主打的一般是性价比，以及一般功能性、安全性的满足。

而20～50万的中级轿车，则在前述汽车的基础上，在车辆技术以及车辆内饰的方面做了提升，但整体差距并不会过大，甚至一部分品牌的汽车仅是做到了价格提升而已。

一部分华而不实的功能，在车辆日常使用的过程中，并没有办法实际的应用，所以少部分群体也表示，购买这个价位的汽车，更多的是为品牌溢价买单。

按照价格的划分，豪车一般情况下是指30万以上的汽车，为什么会出现价格段位的重叠，也是因为在中级轿车中，也有少部分汽车，实际上是满足入门级豪车配置的，例如奔驰。

严格意义上，奔驰车其实整体都算是豪车，因为在功能方面，即使同价位级别的汽车也较为出彩。

而之所以价格划分，将50万以下的奔驰话作中级轿车，其实也是因为豪车，一般除了汽车本身之外，还存在一定的额外服务，例如24小时的服务热线，以及全球范围内的道路救援、多种专属车主服务，也是豪车级别内的附加服务。

所以，如果完全按照价格定位去划分车辆等级，实际上50以上的汽车才会被称为豪车。