在突遇前车减速或急停的情况下，该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警，在必要时自动刹车。最为主要的是，在用户看不见的被动安全配置方面，博越PRO同样做到了表率。而被动安全系统则能够在车辆发生碰撞前2.7s内进行点爆开来实现车内150km/h。在突遇前车减速或急刹情况时，该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警。而被动安全方面，博越PRO配备了高强度安全车身，虽然A柱没有变形，但是车内的安全气囊却未曾打开。另外，在主动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。在吉利博越PRO上，AEB自动紧急制动系统为博越PRO搭载，该系统可以在车速8km/h以内自动探测前方障碍物，一旦探测到有碰撞风险时即通过点刹提醒驾驶者。另有，在主动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。主、被动安全配置典范 吉利博越PRO跟危险说NO。主、被动安全配置典范 吉利博越PRO跟危险说NO。反观吉利博越PRO，可以称作自主品牌SUV主、被动安全配置的典范。在车身稳定系统中，ESP系统同时会集成ABS、EBD、MSR、TCS、VDC等10项主动安全子功能。在车身稳定系统中，ESP系统同时会集成ABS、EBD、MSR、TCS、VDC等10项主动安全子功能。最为主要的是，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。在吉利博越PRO上，AEB自动紧急制动系统为博越PRO搭载，该系统可以在车速8km/h以内自动探测前方障碍物，一旦探测到有碰撞风险时即通过点刹提醒驾驶者。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。而在主动安全领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。而被动安全领域，博越PRO前后防撞钢梁采用了车身强度最高的PHS热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。反观吉利博越PRO，可以称作自主品牌SUV主、被动安全配置的典范。此外，博越PRO前防撞横梁采用了车身强度最高的热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。而被动安全系统则能够在车辆发生碰撞前2.7s内进行点爆开来实现车内150km/h。在被动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。最为主要的是，在用户看不见的被动安全配置上，博越PRO同样做到了表率。另外，在主、被动安全配置层面，博越PRO同样做到了表率。另外，在主动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能——L2级智能驾驶。此外安全配置方面博越PRO搭载了全新的智能安全辅助系统，并配备城市预碰撞系统、ACC自适应巡航系统等。在主、被动安全方面，博越PRO 1.8TD自动两驱智联PRO的车内防护标准为8 年，不仅配备6安全气囊。博越PRO的主、被动安全配置也很丰富，目前在售的吉利bo越 ePro搭载有5位一体“宇宙回响”AO迪KUI，安卓Auto的车载音箱等。而被动安全系统则能够在车辆发生碰撞前2.7s内进行点爆开来实现车内150km/h。反观吉利博越PRO，可以称作自主品牌SUV主、被动安全配置的典范。在主、被动安全方面，博越PRO 1.8TD自动两驱智联PRO的车内防护标准为8 年，不仅配备6安全气囊。博越PRO的BSD盲区监测处于内后视镜盲区里,这个时候如果有其他车辆进入车侧盲区，打开这个功能,点上中控屏就会告诉你。另外，在主动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能——L2级智能驾驶。在车身稳定系统中，ESP系统同时会集成ABS、EBD、MSR、TCS、VDC等10项主动安全子功能。最为主要的是，在用户看不见的被动安全配置上，博越PRO同样做到了表率。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。博越PRO配备了全面的主动式安全配置，来保证驾乘者的安全。主、被动安全配置典范 博越PRO跟危险说NO。另外，在主、被动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。在被动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。此外还配有ABS、ESP车身稳定系统、刹车辅助、紧急制动提醒、陡坡缓降、360度全景影像等安全配置。主、被动安全配置典范 博越PRO跟危险说NO。在吉利博越PRO上，AEB自动紧急制动系统为博越PRO搭载，该系统可以在车速8km/h以内自动探测前方障碍物，一旦探测到有碰撞风险时即通过点刹提醒驾驶者。而博越PRO的防撞横梁采用了车身强度最高的热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。另外，在主动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能——L2级智能驾驶。最为主要的是，在用户看不见的被动安全配置上，博越PRO同样做到了表率。此外还配有ABS、ESP车身稳定系统、刹车辅助、紧急制动提醒、陡坡缓降、360度全景影像等安全配置。而被动安全方面，博越PRO配备了高强度安全车身，虽然A柱没有变形，但是车内的安全气囊却未曾打开。主、被动安全配置典范 博越PRO跟危险说NO。最为主要的是，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。反观吉利博越PRO，可以称作自主品牌A级SUV主、被动安全配置的典范。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。另外，在主动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。主、被动安全配置典范 博越PRO跟危险说NO。在突遇前车减速或急停的情况下，该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警。在车身稳定系统中，ESP系统同时会集成ABS、EBD、MSR、TCS、VDC等10项主动安全子功能。而博越PRO的防撞横梁采用了车身强度最高的热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。在主、被动安全配置方面，博越PRO同样做到了表率。在被动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。而被动安全系统则能够在车辆发生碰撞前2.7s内进行点爆开来实现车内150km/h。主、被动安全配置典范 吉利博越PRO跟危险说NO。在车身稳定系统中，ESP系统同时会集成ABS、EBD、MSR、TCS、VDC等10项主动安全子功能。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。在主、被动安全方面，博越PRO 1.8TD自动两驱智联PRO的车内防护标准为8 年，不仅配备6安全气囊。反观博越PRO，可以称作自主品牌SUV主、被动安全配置的典范。在吉利博越PRO上，AEB自动紧急制动系统为博越PRO搭载，该系统可以在车速8km/h以内自动探测前方障碍物，一旦探测到有碰撞风险时即通过点刹提醒驾驶者。在被动安全中，博越PRO前、后防撞梁都采用了车身强度最高的热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。博越PRO的AQS空气质量管理系统在怠速情况下可将车内空间净化为清新；主动清洁驾驶舱空间，会自动开启座舱清洁空气，保证车内清新。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。博越PRO搭载了吉利汽车智能安全系统（智能驾驶辅助系统），并已升级为吉利全新一代GKUI 19系统，为产品的智能化实力正名。在突遇前车减速或急停的情况下，该系统会在距离碰撞前1.5s进行点刹报警，在必要时自动刹车直到完全刹停。最为主要的还是在主动安全领域，通过研究消费者的购车需求，我们也能看到博越PRO先进的智能安全辅助功能。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。而被动安全领域，博越PRO前后防撞钢梁采用了车身强度最高的PHS热成型工艺，由国内一线钢铁供应商宝钢提供钢材，厚度达到了2毫米。反观吉利博越PRO，可以称作自主品牌A级SUV主、被动安全配置的典范。主、被动安全配置典范 博越PRO跟危险说NO。而在主、被动安全配置层面，博越PRO同样做到了表率。反观博越PRO，可以称作自主品牌SUV主、被动安全配置的典范。在主动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。而在主、被动安全方面，博越PRO同样表现不俗，它不仅做到了车规级的水准。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。在车身稳定系统中，ESP系统可以通过独立的电子元件对行驶稳定车轮进行紧急制动，并缩短车辆发生侧滑、甩尾等情况，提升车辆行驶的稳定性。在主、被动安全领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。另有，在主动安全驾驶领域，博越PRO拥有同级最全面的智能安全辅助功能。在突遇前车减速或急停的情况下，该系统会在距离碰撞前1.5秒进行点刹报警。主、被动安全配置典范 吉利博越PRO跟危险说NO。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。反观吉利博越PRO，可以称作自主品牌SUV主、被动安全配置的典范。此外，吉利博越PRO还具备AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统等行业领先的主动安全配置。在安全配置上，博越PRO同样做到了表率。
