驾驶方面，艾瑞泽5e 450提供了ECO节能模式和SPORT运动模式两种驾驶模式。行驶过程中，记者仔细体验了两种模式，其中ECO模式下艾瑞泽5e 450的“油门”显得比较慵懒，而且最高时速被限制在了100公里/时，毫无疑问这样的设计就是为了省电，适合走走停停的城市路况。然而，上了高速公路后，为解除100公里/时的限速，记者只能把车辆切换成SPORT模式，与之带来的还有响应更加积极的“油门”反应，整车驾驶起来明显更加跟手、更为酣畅。