作者 —— 咖加用户：Davo_

时间退回到2015年，这一年对于吉利品牌而言是可谓是品牌向上的的元年。2015年4月9日，被誉为“最美中国车”的吉利博瑞正式上市，初期吉利为博越搭配了包括1.8T、2.4L和3.5 V6自然吸气三款发动机。博瑞可以看作是吉利打破国产品牌价格天花板的车型，但在当时的国内SUV兴起的时代，一款B级轿车显然不是大众所需。

于是时间来到2016年吉利博越上市，博越一经上市便很快获得了市场认可，成为吉利接下来几年在SUV市场销量支柱。如果说2015年推出的博瑞是吉利拉开3.0时代的序幕，那么博越就是吉利3.0时代的重要转折点，是将吉利推上150万辆高峰的重要产品，对品牌有着无比重要的意义。

时间来到7年后的今天，博越不再是吉利品牌的的单一车型，而是逐步发展成子系列产品。在初代博越时期，博越相较于同级别竞品的一个劣势在于其车身尺寸相对偏小，所以吉利在对旗下车型进行换代是都选择了加大车身尺寸。

博越L早前内部代号为FX11，实则是博越的换代车型。而前不久上市的博越COOL（早前代号SX21，现为G426）则是作为缤越的换代车立项的。目前两款车归于博越家族，主打各自细分市场。厂家对于博越L中的“L”定义为Larger、Luxury和Legend三大含义，寓意“智能SUV革新者”，与星越L形成差异化，共同组成吉利双旗舰阵容。那么就让我们来看看博越L是否名副其实吧。

博越L的外观一改之前吉利“星系列”车型的家族外观设计，笔者在当时看到官图是一度对博越L外观无法接受。随着时间的推移在见到实车以及看久了之后渐渐的改变了看法，目前来说在银色配黑顶的加持下外观设计很有个性。

值得注意的是展车和试驾车均是加装了选装包的顶配版本，外观方面包含贯穿式的前灯组、外观黑化以及20英寸轮毂。（在笔者撰稿时吉利调整了选配包配置，1.5T车型选装配备佳通轮胎，2.0T和HEV车型配备固特异轮胎）若消费者不选装，则标配19寸轮毂配阿特拉斯轮胎。