全球销冠终于插上了“带电”的翅膀，这既是新能源风潮愈演愈烈之时的必然结果，也是丰田汽车技术层面向上突破的重要一步。

2019年3月9日，卡罗拉双擎E 正式上市，售价区间为21.18-23.48万元。

这是丰田在华销售的第一款新能源车型，因此也是其第一次享受到了政策的红利，补贴后价格为18.98-21.28万元，除此之外还免去了1.7万的购置税和部分城市可观的竞牌费用。对于二十年来潜心研究混动技术的丰田产品来说，卡罗拉双擎E 的确相当“诱人”。

事实上，无论是技术控还是单纯的汽车爱好者，都能看到卡罗拉双擎E＋身上有诸多标签，而一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久把它称为“一汽丰田新能源1号车”，足以说明其在企业内部的江湖地位。

因此，本文将对这款产品的特点与优势做出重点解读。

红利众多，价格优势明显

正如上文提及的，在享受2.2万元的国家补贴政策后，全新卡罗拉双擎E＋的最终指导价格被锁定在了18.98-21.28万元，而这在很多人看来并不具备明显的竞争优势，因为即便是更高一级别的汽油版B级合资轿车，都已然下探到了这一价格区间。

但通过在这一细分领域的横向与纵向对比可以证明，卡罗拉双擎E＋的最终定价依然是合理的。