实际驾驶起来，由于是6AT的变速箱 自吸发动机，动力输出十分平顺，底盘方面，1.5L的科鲁兹采用扭力梁式非独立后悬架，虽然配置不突出，但调校出来的效果却很出色，相当扎实，对颠簸的过滤很干脆，车身的行驶姿态也稳定，底盘的质感和德系车有几分相似。整体来说，省油、舒适、配置全，科鲁兹的乞丐版很适合作为家用买菜车。

东风雪铁龙-C4世嘉

指导价：9.88-16.48万元

乞丐版就有：车身稳定控制系统、7英寸大屏、车门防夹手功能

和科鲁兹不同，C4世嘉的整体外观更加偏向于圆润中庸，前脸的整体感很强，大灯中网一体式的设计很时髦，同时中网横条格栅与车标相连，十分和谐。侧面的设计十分简洁，略显平庸，侧面则用一条镀铬饰条把尾灯相连，和前脸一样有整体感，“回字形”的大灯辨识度也很高。

中控台的设计则从以前的浪漫过渡到现在的更加偏向于使用主义，怀抱式的设计加上粗壮的方向盘，确实让人很有驾驶的冲动。中控台的线条饱满而有棱角，让观感不至于沉闷，唯一吐槽的是车厢前部的小储物格不够多，而配置方面乞丐版能找到ESP和7英寸大屏，门面功夫是做足的，但对比科鲁兹还是稍逊色。

乞丐版的C4试驾搭载的是1.6L的自吸发动机搭配5挡手动或者6AT手自一体的变速箱，最大马力117Ps，最大扭矩为150N·m。动力方面的爆发力没有1.2T的C4世嘉强，但这毕竟是4缸的机器，在运行的平顺性和稳定性方面确实占优的，何况117Ps的马力用来买菜还是足够的。