近半个月，我开了一辆车，引起了亲朋好友们的关注。

“这，不就是雷神山医院的梗吗？现在出名了。”

没错，它就是之前比较火的雷克萨斯。

但在疫情到来前，雷克萨斯就出名了。近几年雷克萨斯加价的事，众人皆知。而这辆UX，在上海终端普遍要加价1万以上，具体看你选哪些装潢，你想一点都不选，经销商是不愿把车卖给你的。

为什么今天几乎所有豪华品牌都在优惠，而雷克萨斯却在加价呢？可能主要有两方面原因。

一、产品省心。雷克萨斯向来有很出色的可靠性口碑，再加上售后服务好，基本上属于买车花钱，但后期就不花钱的类型；

二、限额限量。雷克萨斯在中国的配额并不多，长期保持在“供不应求”的状态，这也是一种饥饿营销的手段，丰田在这方面玩得很溜；

尽管如此，我之前对雷克萨斯并不感冒，因为驾控太乏味。比如，看起来很激进的NX，开起来却没有任何激进的味道。就像一位穿着很酷、很潮的街舞男，最后却在表演太极（是慢的那种，而不是快拳）。总之，看上去像小鲜肉，开过后像大叔。