文：懂车帝原创 王宇
[懂车帝原创 行业]二手车调表目前算是一个比较令人头疼的问题。尤其是现在的市场中，不光二手车商经常给车辆调表，就连很多个人车主，在车辆出售之前，也会给自己的车进行调表。目的只有一个，就是想给自己的车卖个好价钱。
1，怎样鉴别二手车是否调表？
看轮胎和刹车 这种办法只适合准新车，使用期超过两年的车辆，用看轮胎和刹车盘片磨损的办法，往往都会打眼。 如果一辆车的使用期在一年以内，那么鉴别这辆车调表，可以检查车辆的轮胎和刹车盘片磨损程度。除非这辆车的使用频率非常高，一年就能跑出5-6万公里，比如跑滴滴或者租赁车辆。 一般家用车一年基本只行驶1-2万公里，所以第一年很少会更换轮胎和刹车盘片。那么用检查轮胎和刹车盘片磨损的办法，对于使用一年左右的新车是受用的。
2， 检查仪表板是否有拆卸
有些年头比较久的车，或者技术比较落后的老车，它不能通过插仪器，直接进行车辆调表。调表之前往往要拆下仪表板，所以有些车查看是否为调表车，可以检查仪表板与内饰接缝是否有撬动的痕迹。如果有，那很可能说明这辆车之前进行过调表。 另外，还可以查看仪表台螺丝是否有被拧动的痕迹。如果有，那也可能说明这辆车的里程表被调过。 另外，大众双离合变速箱也会记录行驶历程，所以这种车型，可以通过变速箱查看里程数。
3， 检查内饰磨损程度
检查内饰磨损不光只看方向盘，挡把以及座椅的磨损。如果这辆车方向盘之前一直装着方向盘套，把套以及椅套，那么这辆车跑20万公里，拆了这些套，这三个地方基本也跟新车差别不大。 内饰磨损要看细节。比如脚踏板的磨损程度，公里数长的车，一般脚踏板的磨损都比较严重。
