为什么断裂的气门挺柱底部卡在凸轮与缸体导管之间会导致发动机有“嗒、嗒”的异响？为什么判断问题可能出在凸轮轴与气门挺柱之间？在一辆装用NJD433A柴油发动机的跃进NJ1061D汽车行驶中，发动机内部出现了异常的“嗒、嗒”响声。经过检查发现，第2缸的排气门摇臂断裂，气门推杆上半截折断，气门锁片损坏，气门落入气缸。进一步拆卸发现，掉进第2缸的排气门杆卡在排气门座圈上，导致排气门无法完全关闭。问题并没有在更换部件之后解决，经过仔细观察气门摇臂的动作，发现排气门在摇臂头刚压下气门时，发动机内部的“嗒、嗒”声出现。经过进一步检查，发现断裂的气门挺柱底部卡在凸轮与缸体导管之间，导致挺柱在运动时发出异响。问题出在断裂的气门挺柱底部卡在凸轮与缸体导管之间，导致挺柱在运动时发出异响。这种情况下，排气门无法完全关闭，导致压缩空气的泄漏，进而产生了异常的响声。
而为什么判断问题可能出在凸轮轴与气门挺柱之间呢？因为在检查发现排气门无法关闭之后，经过多次更换部件仍未解决问题，只能进一步观察气门摇臂的动作，才发现问题的关键出在凸轮轴与气门挺柱之间。为了解决这个问题，首先需要将气缸盖拆下，更换第2缸排气门及其座圈、锁片、气门油封、气门弹簧、气门推杆和摇臂等部件，并对活塞顶部的损伤部分进行修整。然后进行安装和调试。然而，在起动试车过程中，仍然听到柴油发动机内部有“嗒、嗒”的敲击声。经过多次尝试仍未解决问题，开始怀疑活塞顶部没有修整彻底，导致排气门头部边缘与活塞顶部的凹坑边缘相碰擦而发出异响。因此，再次拆下气缸盖，重新修整第2缸活塞顶部后再试车。然而，故障依旧存在。进一步观察气门摇臂的动作后，发现第2缸排气门在摇臂头刚压下气门时，发动机内部的“嗒、嗒”声随之而来。这表明异响声并不是由排气门与活塞相碰造成的，因为此时活塞处于接近下止点的位置。
问题可能出在凸轮轴与气门挺柱之间。再次拆下气缸盖时，发现断裂的气门挺柱底部卡在凸轮与缸体导管之间，挺柱在运动时发出异响。可以清楚地看出，柴油发动机内部“嗒、嗒”声是由断裂后的气门挺柱底部在运动时碰撞发出的。这种情况可能会导致气门无法完全关闭，进而影响发动机的正常工作。为了解决这个问题，需要将断裂的挺柱底部取出，并更换新的挺柱进行安装。确保挺柱与凸轮之间的间隙适当，以确保气门的正常运动。总结一下，柴油发动机出现异常的“嗒、嗒”响声是由断裂的气门挺柱底部卡在凸轮与缸体导管之间引起的。这个问题可能会导致气门无法完全关闭，进而影响发动机的正常工作。为了解决这个问题，需要更换新的挺柱，并确保挺柱与凸轮之间的间隙适当。此外，定期检查和维护发动机的各个部件也是预防类似问题的重要措施。发动机故障对汽车的性能和可靠性都有很大的影响，因此及时解决故障并进行预防非常重要。
在本案例中，问题的根源在于断裂的气门挺柱底部卡在凸轮与缸体导管之间，导致发动机出现异常的响声。解决这个问题需要更换新的挺柱，并确保挺柱与凸轮之间的间隙适当。此外，定期检查和维护发动机的各个部件也是预防类似问题的重要措施。你是否遇到过类似的发动机故障？你是如何解决的？对于汽车发动机故障的预防和维护，你有什么经验和建议？欢迎留言分享你的故事和想法！柴油发动机内部“嗒、嗒”之声，让车主望而却步。究竟是什么原因导致了这种状况？本文通过分析气门挺柱的相关知识，带您深入了解气门挺柱的检修和更换，为您解决柴油发动机的故障问题。在柴油发动机内部，气门挺柱和气门推杆是一个不可或缺的部件。然而，气门挺柱在使用过程中易受到磨损，尤其是底面的冷激层容易产生疲劳磨损，而这些磨损问题往往会导致发动机出现“嗒、嗒”之声、功率下降等问题。为了解决这些问题，我们需要对气门挺柱进行检修和更换。
在检查气门挺柱时，需要注意其转动阻力和底部的磨损状况。检查时，应食指和拇指捏住挺柱转动，应自如无阻滞。如果有必要，可以取出挺柱检查底部的磨损状况。如果发现挺柱底部出现剥落、裂纹、擦伤划痕，或者出现疲劳剥落、环形光环，应更换新件。更换气门挺柱时，需要注意挺柱的配合表面。普通挺柱多为由冷激铸铁材料制成的筒式挺柱，而挺柱圆柱部分与导孔的配合间隙一般为0.03~0.10mm。如果超过0.12mm，应视情况更换挺柱或导孔支架。装有衬套的结构可更换衬套。除了气门挺柱，气门推杆也容易出现磨损问题。在更换气门推杆时，需要注意其直线度误差，不得大于0.30mm。杆身应平直，不得有锈蚀和裂纹。上端凹球端面和下端凸球面半径磨损应控制在 0.01~-0.03mm。如果气门推杆弯曲，应进行校直。
在检修和更换气门挺柱和气门推杆时，需要注意相关知识和技术，以确保更换后的零件能够正常使用，避免再次出现故障。 总之，柴油发动机内部的故障问题需要我们认真对待。在检修和更换气门挺柱和气门推杆时，我们需要严格按照相关知识和技术要求进行操作，以确保车辆的正常运行。如果您遇到柴油发动机的故障问题，不妨尝试检查气门挺柱和气门推杆，也许问题就在这里！重庆康名士发动机光头老周整理了一份故障原因及表现的简单描述表，该表可以帮助找到AL0323-气门挺柱问题导致的多个故障现象。而损坏的AL0323-G145挺杆也是引起故障的常见原因之一。尽管故障现象千奇百怪，但故障原因可以是简单的，也可以是复杂的。本文将通过现场经验案例补充相关内容。在修理现场，遇到故障问题的大师傅们将维修过程分享出来，也可以在评论或私信中补充更多相关内容。最后，我们一起为这些勇敢的技师点赞，感谢他们在现场为我们解决故障问题！
