• 3. 密封及车底涂料工艺

为使汽车车身具有很好的密封性、防锈性、耐久性和舒适性，构成车身的壁板的接合面上都需涂密封材料，同时，为防止汽车底部被飞石等击伤，涂膜击伤，露出钢板，短期间就生锈，汽车底部需涂布车底涂料。密封及车底涂料涂装线布置在电泳底漆供干后，涂中涂线之前，现今密封和车底涂料都采用PVC 系列材料，故该线又简称为PVC 涂装线。

密封及车底涂料工艺流程图

密封和车底涂层重复涂装的示意图

• 4. 中涂工艺

汽车中涂涂装的目的是底漆、面漆涂膜的保护和“装饰”。底漆用的阴极电泳涂料的主要功能是对钢板的附着力和防锈力，涂面漆的主要目的是美观和耐候性等。因而涂料的颜料、树脂组成等的设计是有差异的。面漆直接涂在底漆层上，附着力较差，透过面漆涂膜的紫外线使耐候性差的电泳涂膜产生粉化，短期内引起漆膜剥离和生锈．为此，在底漆涂层与面漆涂层中间涂中间涂料，以此来提高涂层的附着力和涂膜的耐久性。

中涂工艺流程图

• 5. 面漆线

面漆包括色漆和清漆，面漆涂装的目的是车体外板的装饰和保护，色漆工艺与前述中涂工艺很相像，某些具体操作细节略有差异，在此不再复述。

汽车面漆的颜色一般可分为本色（solid colour ）和金属闪光色（metalic colour ，金属闪光色和珠光色）两大类。

本色而漆和闪光色面漆涂装的工艺方法比较：