在拆解分析开始前，有必要对启动继电器进行一下简要介绍：

在摩托车上，电启动系统电路如下图

其原理很简单：

当点火开关闭合，启动开关按下后，启动继电器得电，主触点闭合，进而启动电机加电转动，启动发动机。

发动机启动后，释放启动开关，启动继电器断电，电机停转，电启动过程结束。

在电启动系统中，启动继电器就是一个关键部件，其功能会决定只有电启动的摩托车是否能使用。

启动继电器难点：

其触点需要短时通过几十A的电流（和车型关系大，一般排量越大，电流越大），容易烧蚀，对触点材料要求高，其次进水也会大大减少使用可靠性和寿命，因此防水也有高要求。

一般继电器按产生吸力原理分为拍合式（簧片）和吸入式（铁芯），手上这个Bombardier（庞巴迪）车用启动继电器属于吸入式继电器。

Bombardier（庞巴迪）是个加拿大公司，其摩托车上用的继电器属于美式结构，而我国常用的是日式结构

下面就跟我来看看这个启动继电器到底如何

照例先是外观，顶面：

侧面

前后侧