本田最近在北美市场可谓是“大放异彩”！比如图中的这款全新换代版的“本田Pilot”就给媒体们留下了深刻的印象。根据本田目前的全球规划上看，这款车大概率会引入国内，而它的目标也是直指汉兰达。并且有消息称这款车国产后将大概率保留北美版的V6引擎，而且小伙伴们最期待的10AT变速箱也将原版引入，还是非常看到它在国内市场的表现，当然了，这对于丰田来讲可能不是个好消息。

乍一看这款车，整个的力量感已经完全得到延伸。调整后的车头采用了直立式的设计，与丰田红杉颇为相似，而中网也全部更换成了大尺寸的椭圆形设计，匹配上超大尺寸的LOGO，确实比汉兰达更霸气。大灯方面，保留了矩阵式的设计，但外观还是有所区别，比如换成了双直立式的设计，而且大灯与车身正好相互平行，营造出的效果还算比较常规！双耳微微内嵌，保证了前包围的力量感，所以仅从车头的位置上看，汉兰达已经不值得一提。

毕竟是针对北美市场打造的一款车，所以尺寸的表现要更胜一筹。厂商的数据，这款车的长宽高分别为4,849mm、1,994mm、1,803mm，轴距为2,774mm。虽采用了大七座的布局，但实际上容纳8人也是非常轻松。新车的整个侧面与车头也正好形成呼应，没有太多元素，布局上还是非常简洁，连同前后轮眉以及侧裙也是如此。新车的尾部，更像是放大版的CR-V！排气也换成了双边双出的四排气，保证了新车的力量感。

比起外观上的力量感，内饰则显得更娇柔了一些，与外观形成了鲜明的对比。结构上还是采用了对称式的设计，但具体的设计还是有些落后。显示区为两只液晶屏，分别是9英寸的悬浮式屏幕和10.2英寸的全液晶仪表，采用了按键式的换挡设计，提供多功能的方向盘，车内采用了三排座椅，有着灵活的空间。高科技上配置有本田的驾驶辅助套件（Honda Sensing）系统。对于整部车智能化的提升也起到了关键性的作用。

整个大七座布局同样做了深化，毕竟是针对北美市场打造，所以座椅变得更大更宽更厚！空间表现可是远超汉兰达！即便是第三排空间也不再鸡肋，这算是本田这款车真正厉害的地方。

在看动力系统，以海外版为例，这款车匹配的是一套3.5L自然吸气发动机，匹配10AT变速箱，别看是V6引擎，技术上还是比较老旧，动力只能说表现一般，但整个加速的线性化以及10AT的加持，驾驶质感还是不错的，有消息称，未来引入国内后，这套引擎将得以保留，但具体还是要等到官宣之后才能揭晓。