开转向灯时的“吧嗒”声是由于转向灯继电器的动作产生的。汽车转向灯系统是一种信号系统，用于指示车辆驾驶员的意图和方向。当我们打开转向灯时，车辆的转向灯继电器工作，产生“吧嗒”声音。

转向灯继电器是一种电子元件，位于车辆的继电器盒内。它起到控制转向灯的作用，通过接通和断开电路来使转向灯的灯泡闪烁。转向灯继电器内部有一个电磁线圈和一对触点。当我们打开转向灯开关时，电磁线圈会被激活，产生一个磁场，使得触点闭合。

当转向灯继电器的触点闭合时，电路被连接，电流从车辆的电池流向转向灯灯泡，使其闪烁。同时，触点的闭合也会触发一个机械装置，产生“吧嗒”声音。这个机械装置通常由一个弹簧和一个铁块组成。当触点闭合时，电磁线圈的磁场也会作用在铁块上，使其受力。铁块受到的力会使弹簧压缩，当弹簧势能超过一定程度时，它会突然释放，产生一个声音。

这个声音的产生是因为弹簧突然释放时的物理振动。当弹簧释放时，它会快速回弹，产生一个短暂的振动。这个振动通过继电器壳体传播出来，最终转化为我们听到的声音。

转向灯继电器的设计考虑到了可靠性和耐用性。它通常由优质材料制成，可以经受数万次的开关操作。而触点的闭合和开启也是经过精确的设计，以确保电路的连接和断开是可靠的。

除了传统的机械式继电器，现代汽车也采用了电子式继电器。电子式继电器没有机械装置，而是利用半导体器件来控制电路的连接和断开。这种继电器没有“吧嗒”声音，但其工作原理和机械式继电器相似。

总之，开转向灯时的“吧嗒”声是转向灯继电器的工作声音。这个声音是由于继电器内部机械装置的运动产生的振动。通过这个声音，驾驶员可以确认转向灯系统正在正常工作，提高行驶安全性。