在之前的很长一段时间里，疫情一直都困扰着我们，弄得人们也无法出现。而如今我国疫情已经有所好转，也研制出了相关的疫苗，在做好防护的情况之下，人们也开始可以出门了，很多公司或者是工厂也都有了复工的通知。有不少的人，在这一年之内几乎就没有动过车，如今也需要重新燃气发动机，来准备自己的工作。

不过也正是因为车子的长时间停放，而且蓄电池也能及时断开，就导致出现了蓄电池电量不足的情况。遇到这种情况，很多车主都不知道该怎么办，今天我们就一起来讨论一下这个问题，教会大家如何在蓄电池没电的情况下，让自己的车子能够起死回生。

如何判断蓄电池的情况

首先我们要进行判断，发动机无法启动，到底是不是因为蓄电池没电。因为现在大部分的新车上都有电量感应器，我们可以直接地观察到结果，但是很多的旧车上是没有这种设备的，这个时候该怎么办呢？我们可以将大灯打开，并且调整成为远光灯，然后从车外进行观察，如果是因为电量不足，远光灯就会一亮一暗地跳动。或者是我们也可以在车内直接按喇叭，在没电的情况下，喇叭的声音自然也就会变得更弱。

车子无法启动其实有很多的原因，比如说车子没油了，挂的档位不正常，再或者是发动机打开了防盗等等。如果说我们无法确定是不是蓄电池的原因，就可以先进行排除，如果其他方面都没有问题，那就肯定是蓄电池没电了。确定了具体的原因之后，我们就可以开始“拯救”我们的蓄电池了。

准备好专用的电线和应急充电宝

我们首先就根据传统的燃油车来介绍，共分为手动和自动两种，而这两种车型的方法也是完全不同的。首先是自动挡的车型，我们在开始之前准备好所有的工具，例如搭电的电线或者是应急的大功率充电宝。先打开我们的发动机机盖，然后找到蓄电池的正极和负极位置。在搭电线之前切记，一定要关闭车上所有的用电设备，防止出现漏电的状况，对我们的身体造成危害。

搭电线一般都是搭两根，一根是红色的，一根是白色的。我们首先拿起红色的那一根，打开夹子夹在电瓶的正极上面，架子的另一端就夹在应急充电宝上。（如果说没有准备充电宝，用另外一辆功能正常的车子代替也可以），然后用同样的方式，拿起白色的夹子夹在负极上。顺序绝对不能反，而且除了电池桩头之外的地方，也绝对不能碰。

这个时候有人会问，安装这些夹子并不难，但是我们要如何去判断，我们这样的安装确实有用呢？在我们刚刚连接上正极的时候肯定是没有什么反应的，但是等连接上负极的时候，我们就会明显地看到，能蹦出电火花来，大家千万不要害怕，这就说明我们的连接成功了，没有接错路线。

等到正极和负极全部都与充电宝连接好之后，就可以去车内打开开关，重新启动车辆，一般到了这一步，车子的维修基本就成功了。如果一次没有成功启动的话，就可以再尝试几次，但是如果连续尝试了四五次还是无法点火，那就只能是联系售后服务了，千万不要自己再去尝试了，继续尝试下去很可能会损坏我们的车辆。

手动挡汽车的自救方法

针对手动挡汽车的自救方法，其实也差不了多少，但是因为自动挡和手动挡的构造还是有一定区别的，所以手动挡的自救方法还是更加丰富一些的。首先，我们可以先将车子推到一条长度在50米以上，人比较稀少的道路之上，然后把钥匙插在开关上，打开主驾驶一边的门，开始推车。等到车子的速度达到每小时五到十公里的速度时，就赶紧坐进车内关好门，在这个过程中一定要小心，一不小心就容易受伤。

坐进车内之后，我们直接挂上一档，离开松开一半，然后直接用钥匙打火，一般来说到现在，车子就开始慢慢地启动了。如果说效果不好的话，右脚就稍微踩一点油门，绝对不能踩得太深，差不多走上十公里的路程，发动机就能够给蓄电池进行补给了。

除了传统的燃油汽车之外，现在纯电动车的发展也是很不错的，那么如果纯电动车遇到了这种情况，该怎么办呢？首先我们要知道，纯电动车的蓄电池是非常小的，很容易出现电量不足的情况，导致无法启动高压电，我们也可以按照搭电线这种传统的方式去自救。但是纯电动车的内部高压路线是非常负责的，可能很多人打开车盖之后就是一脸懵，根本找不到正极和负极。

遇到这种情况，大家千万不要逞强，最好的方法还是更换备用的蓄电池，或者是联系专业的人员来处理比较好。其实我们今天介绍了这么多的方法，只推荐大家在应急的时候使用，有的时候我们可能急需用车，但是在这个时候车子却突然出现问题了，我们只能是自己尝试着自救一下。

在平常的时候，我们最好还是去找专业的人士去修复，毕竟整个修复的过程，还是比较危险的，让专业的人员来修，一方面可以保证车子不会受到损坏，另一方面也能够保证我们自身的安全。如今疫情已经得到了好转，疫苗也研制了出来，我相信用不了太长的时间，担惊受怕的日子就会完全过去。

我们在做到能够自我隔离的同时，也要保护好我们的爱车，车辆的应急处理方法，我们也要学一学，相信大家在看完之后，也大致明白了蓄电池出现问题时的紧急处理方法。等到疫情真正结束之后，我们便可以驾驶着我们的爱车出门游玩。