起亚K3的尾部造型非常饱满，而尾灯造型同样犀利，点亮后有着很不错的辨识效果，内部的灯组也采用了7字形的设计，并且很长条。前包围的獠牙造型很有进攻性，为前脸增添了不少的运动气息。在外观方面，全新一代起亚K3的前脸采用了全新的家族化设计风格，前进气格栅非常宽大，内部的竖条幅式格栅采用镀铬设计，使整车看起来更加精致。起亚K3的尾部的层次感很强，它采用了贯穿式的尾灯设计。前中网采用了直瀑式的设计造型，看上去比较动感，内部还加入了一些细节上的点阵式元素，使整个车头的立体感更强了。车尾部分，全新一代起亚K3的设计也很有层次感，尾灯采用了时下最为流行的贯穿式设计，灯组排列呈现了Z字型，造型非常的时尚。外部配置方面，新一代起亚K3全系标配LED前大灯和LED日间行车灯，并配备有大灯高度可调、大灯延时关闭和智能远近光灯等功能，提高了实用性。而且在外观设计、内饰氛围以及性价比方面都有着很好的表现，如果你想要一台个性化紧凑型轿车，那么这台高颜值的韩系车一定不能错过。前中网内部为直瀑式的熏黑进气格栅，在银色饰板的装饰之下较为运动。外形层面，全新一代起亚K3采用了官方宣称的“虎啸式”前脸设计，扁平化的进气格栅配合瀑布状的中网造型，更显犀利。前脸部分，新车的虎啸式进气格栅采用了最新的直瀑式设计，并且格栅内部的中网进行了熏黑处理，搭配上下两条竖立的镀铬饰条，整体显得极为犀利、动感。从颜值上来看，2020款起亚K3使用了“感性运动”的设计语言，前脸部分大尺寸的进气格栅采用了熏黑直瀑式的造型，看上去十分精致、犀利。新增的1.5L动感熏黑式格栅，让前脸更加犀利与大气。前脸部分，全新起亚K3采用了直瀑式进气格栅设计，但格栅的轮廓却并不相同。在空间上，全新一代起亚K3的车身长度和轴距相比于老款新车略小一点，但整体乘坐空间却明显更宽裕一些。从尾部看，起亚K3的尾部设计更是出彩，采用了LED光源的尾灯组，点亮后有着不错的辨识度。而大尺寸多边形的进气格栅，内部则是进行了熏黑处理，中间的银色网格交叉而过，带来了一种极强的运动气息。从车头延伸至车尾硬朗的腰线，凸显车身侧面的层次感和力量感。车头两侧的前大灯造型犀利，看上去非常有神，而且内部还配有LED光源的日间行车灯，点亮之后的视觉效果也是非常出众。前中网内部为直瀑式的熏黑进气格栅，在银色饰板的装饰之下较为运动。从这个尺寸上就可以看出这一点。车辆尾部，采用的是贯穿式尾灯设计，与下方排气布局的镀铬装饰条相互呼应。新的前脸采用了大嘴式进气格栅，内部直瀑式的设计让其看上去更加时尚、动感，而且大灯造型非常犀利，让前脸更富有攻击性。前脸部分，新车的虎啸式进气格栅采用了最新的直瀑式设计，并且格栅内部的中网进行了熏黑处理，搭配上下两条竖立的镀铬饰条，整体显得极为犀利、动感。在颜值方面，韩系车还是有着不错的表现，这也是现代汽车的一贯作风。从尾部方面来看，新款的车型的设计也比较犀利，尾部依旧采用了贯穿式的尾灯设计。车型侧面，新车最大的亮点莫过于采用了溜背式设计，线条圆润流畅，整体更加符合其自身GT车型的身份。在空间上，全新一代起亚K3的车身长度和轴距相比于老款新车略小一点，但整体乘坐空间却明显更宽裕一些。全新一代起亚K3的车身长度。外观方面，全新整车前脸部分采用了非常夸张且犀利的设计风格，直瀑式进气格栅周围加入了大量的镀铬材质进行包裹，营造出十分凶悍的效果。全新一代起亚K3采用大面积高强度钢材和一体式冲压成型车门，车身强度大幅提升，结构也得到改善。前中网采用了直瀑式的设计造型，看上去比较动感，内部还加入了一些细节上的点阵式元素，使整个车头的立体感更强了。而全新一代的起亚K3的外观造型设计却是比较的激进，很好的诠释了韩系车的设计风格。在车尾部分，起亚K3的线条紧凑而流畅，小鸭尾造型加上熏黑处理的尾灯使得尾部颇有运动感。从尾部方面来看，新款的车型的设计也比较犀利，尾部依旧采用了贯穿式的尾灯设计。外观方面，全新一代起亚K3采用最新的家族化设计风格，大尺寸多边形进气格栅搭配犀利LED日间行车灯，看上去个性十足。车辆的轴距达到了2700毫米，使其纵向深度达到新的高度，第二排座椅调整好之后，第三排仍旧能够很好的容纳三个体型偏大的乘客。前中网内部为直瀑式的熏黑进气格栅，在银色饰板的装饰之下较为运动。车尾采用大量凌厉的线条进行勾勒，贯穿式尾灯内部结构为箭羽式设计，搭配后扰流板、双边共两出排气，运动感十足。在空间上，全新一代起亚K3的车身长度和轴距相比于老款新车略小一点，但整体乘坐空间却明显更宽裕一些。在2021款上，起亚K3前脸中网内部的装饰条从2条增加到了3条，造型非常抢眼，看上去更具有辨识度。而尾部的贯穿式镀铬饰条则与尾灯组相连，灯腔内部造型相当考究，加上底部双边共两出的排气装饰（实际为底部隐藏式排气管的装饰件）。车顶的溜背造型十分流畅圆润,搭配上略显"翘臀"的尾部,使得整个车身侧面看上去非常动感。而尾部的设计则略显普通，不过贯穿式的尾灯和底部的扩散器相呼应，还是有一定的运动氛围。车头两侧，还有LED光源组成的头灯，在夜间能有着不错的识别度和视觉效果。在尾部造型上，采用了当下比较流行的贯穿式尾灯造型，并且在下方还加入了双边共两出的排气口，整体看上去还是比较的时尚的。而尾部的贯穿式尾灯组则启用了时下流行的设计理念，并且加入了熏黑处理，内部还进行了镀铬条点缀，拉伸了横向视觉宽度。而车身尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在拉伸视觉效果的同时提升了尾部的层次感。前中网内部为直瀑式的熏黑进气格栅，在银色饰板的装饰之下较为运动。而全新一代起亚K3则是基于全新的Smartstream平台打造的，这让整车的外观、内饰以及动力有着较为明显的提升。而大灯内部则采用了时下流行的LED日行灯，造型十分飘逸。新起亚K3的前脸采用了“虎啸”式进气格栅，并且用直瀑式的镀铬线条进行点缀，再搭配引擎盖上隆起的线条、狭长的大灯造型，看上去更加凶狠。从这个尺寸上就可以看出这一点。而尾部的设计则略显普通，不过贯穿式的尾灯和底部的扩散器相呼应，还是有一定的运动氛围。车侧线条简练利落，让整车看起来更加优雅大气。全面升级的外观内饰、动力总成，再加上丰富实用性的配置，你觉得这款新上市的起亚K3如何呢。从车身的侧面看，这款起亚K3车顶的线条非常流畅动感，还搭配了鲨鱼鳍，看上去非常具有运动感。外部配置方面，新一代起亚K3全系标配LED前大灯和LED日间行车灯，并配备有大灯高度可调、大灯延时关闭和智能远近光灯等功能，提高了实用性。从外观设计方面来说，2020款起亚K3整体的造型设计比较年轻运动，符合国内消费者审美需求。新的外观是新一代起亚K3的一大亮点。在2021款上，起亚K3前脸中网内部的装饰条从2条增加到了3条，造型非常抢眼，看上去更具有辨识度。新增的1.5L动感熏黑式格栅，让前脸更加犀利与大气。而全新一代起亚K3则是基于全新的Smartstream平台打造的，这让整车的外观、内饰以及动力有着较为明显的提升。前格栅两侧的宽体元素与大灯形成了很好的呼应，使得车头的立体感更强。车顶的溜背造型十分流畅圆润,搭配上略显"翘臀"的尾部,使得整个车身侧面看上去非常动感。在尾翼部分，国产车型起亚K3还专门为国产整车进行了专属的优化，最大程度地保留了尾翼的形状，看起来就像是小鸭子一般。"起亚K3长4,756毫米、宽1,800。而且在颜值，配置，性价比等方面，起亚全新新车绝对是有着超出合资车型品质的表现。从这个尺寸上就可以看出这一点。车顶的溜背造型十分流畅圆润,搭配上略显"翘臀"的尾部,使得整个车身侧面看上去非常动感。在车头两侧，还有矩阵式LED光源造型的头灯进行搭配，在夜间能够带来不错的辨识度和照明效果。在前脸部分，全新一代起亚K3使用了“跑车化前脸”，家族标志性的"虎啸式"进气格栅与造型锐利的大灯相连。新起亚K3采用直瀑式的进气格栅设计，并在两侧搭配“Z”字型前大灯，造型更加犀利和个性。车型尾侧同样设计得较为经典，使用了AB尾灯设计，看起来较为现代和简洁。新增的1.5L动感熏黑式格栅，让前脸更加犀利与大气。前大灯造型锐利，全新标配LED光源，照明效果出色。在国内市场，同级别车型中，大多数车身长度都在4.6米左右，但全新一代起亚K3车长已经超过4.7米，并且已达到2米718的轴距。在尾翼部分，国产车型起亚K3还专门为国产整车进行了专属的优化，最大程度地保留了尾翼的形状，看起来就像是小鸭子一般。在车身线条方面，新款起亚K3采用了最新的设计语言。车顶的溜背造型十分流畅圆润,搭配上略显"翘臀"的尾部,使得整个车身侧面看上去非常动感。"新车长4,756毫米、宽1,800。而且在颜值，配置，性价比等方面，起亚全新新车绝对是有着超出合资车型品质的表现。从这个尺寸上就可以看出这一点。而在两侧大灯下方有着呈L状的镀铬线条，起到了画龙点睛的作用。车灯下方则是“L”形状的日间行车灯，线条非常的凌厉，将全新起亚K3的前脸打造得更加时尚、潮流。在车身侧面，上下腰线均采用笔直的线条进行勾勒，所以整车视觉效果更加修长。而在尾部方面，国产车型同样也是采用了大量流畅的线条，勾勒出了很有层次感的车尾。外观方面，全新一代起亚K3采用了“虎啸式”前脸设计，大尺寸的进气格栅内部为直瀑式造型，并进行了熏黑处理，周边还有银色镀铬装饰，营造出非常出色的档次感。从这个尺寸上就可以看出这一点。新一代年轻、时尚的外观造型，成功勾起了年轻消费者的注意力，同时也让车身细节的把控和整体性上了一个新的台阶。车头部分，中网和两侧的大灯呈现出了一种大气的感觉，同时搭配上左右两个亮眼的镀铬饰条，看上去非常亮眼，而且前脸方面看起来十分的精致。