由于机油透气壶是独立于发动机的，其工作温度更低，所以更加有利于机油蒸汽冷却液化。所以机油透气壶确实可以进一步除去废气里的机油蒸汽，从而减缓进气歧管、进气门背面和燃烧室的积碳生成速度。但是机油透气壶无法避免节气门处出现汽油，因为节气门出现汽油是由于废气通过新鲜空气补偿管逆流回去的，而新鲜空气补偿管上并没有机油透气壶。

有人说机油透气壶很有必要，而有些人则认为这是多此一举，理由就是厂家在设计的时候就已经想到了。

我认为如果有条件的话装一个肯定是利大于弊的，因为虽然发动机都有油气分离器，但厂家设计这个零件的目的可不是给你预防积碳的，而是为了环保要求。也就是说分离效率只要满足环保法规即可，至于积碳与否厂家就没必要给你操那个心了。毕竟发动机适当积点碳还可以提高4S店售后保养的营业额，人家为啥非要给你设计的那么精细呢？

而且我们退一步说，发动机自带的油气分离器使用一定里程后内部必然会积满油泥，这肯定会影响其过滤效率，从而导致更多的机油进入发动机。所以说我们自己加装一个机油透气壶是有必要的。

如果选择正确，且正确安装，那么机油透气壶是不会影响发动机工作的。

不过要注意机油透气壶必须足够通畅，不能对废气的流通产生阻力，否则也会导致烧机油。因为曲轴箱废气循环系统有一个控制废气循环量的废气阀，它是靠真空力调整的。如果机油透气壶的阻力太大会导致废气阀处真空吸力降低，阀门开度增加，这样废气循环量就会大大超过设计值，此时就会有大量机油蒸汽进入燃烧室，导致机油异常消耗，同时还会增加积碳生成的速度。