驾驶：换芯之后全面提升

东南汽车如今虽然不再具备引进三菱车型的权限，但是以三菱目前在东南汽车的股份，使得东南汽车仍可以获得三菱相关的技术支持，像是底盘技术以及东南DX7星跃上更换的这套全新动力——三菱1.5T 4A95TD发动机。没记错的话这台航天三菱历时四年自主开发的最新1.5T发动机应该是首次在量产车上搭载，未来众泰TS5也将搭载这款发动机。相比老型号（4A91T）的1.5T发动机而言，新的1.5T升级使用了缸内直喷、集成式排气歧管、变排量机油泵等技术，动力、燃油经济性都得到全面提升。

全新1.5T功率扭矩数据提升到了现售车型所采用三菱1.8T发动机的水平，甚至最大扭矩平台还提前到了1500rpm。匹配上湿式双离合变速箱后，和我之前所认识的东南DX7有着截然不同的动力表现。不过在这台车重达到1.6吨的SUV身上，动力也只是到了“够用”的水平，百公里加速成绩大概需要10秒出头。

深踩油门虽没有及时的爆发力，不过整体感觉还算轻快，在高速上加速超车也不会感到吃力。油门初段带有一点虚位，整体偏线性的动力比较适合温和的驾驶方式，而让我比较惊喜的是双离合变速箱的换挡逻辑。这套7DCT变速箱经过匹配调校后，换挡速度偏慢一点，不过这样一来也使得换挡平顺性得到极大提升，即使频繁收放油门也没有一点顿挫感。