荣威E550冬季亏电油耗测试，以及老混动的暖风控制逻辑。

兄弟们，我们今天看一下冬季荣威E55油耗。我先说一下荣威E550的控制逻辑就是吹暖风是需要发动机带动水箱吹进来，也就是说即使满载状态下，这个车一直是以怠速状态在着车，给水箱加热水箱，在吹暖风，所以冬天油耗高，高一部分是必然的。

我们看一下这个车现在是续航14，油还有半箱左右，我们现在跑个纯市区纯天津，去北京94.9公里，我们现在需要多少的油耗？现在我们来把它的小机里程清零，这个不用看，这个是我刚才一直怠速，我们给它功能复位，小计清零，平均油耗清零，平均车速清零，OK我们现在开始。

空调开到23度3-23度，212223，我们开到auto，auto有点太高了，太热了我们装20，off关掉AC，不需要AC，纯吹热风。好的，我们现在开始，昨晚上回太晚，忘了给你们拍综合油耗，综合油耗5.9升，跑了平均车速40，跑了大概是93公里，我感觉这油耗还好，因为我的车充电，因为之前是基本上是纯亏电15公里的纯电续航，其实也就5公里能用，基本上全程都是油在跑，因为这个车速度起来以后，还是以发动机启动形式在跑。

我个人感觉这油耗还可以，因为也是冬天，冬天你一直吹热风，发动机一直在启动，这个也没办法好吧。