【卡车之家 原创】再好的卡车都有一定的使用期限，不可能陪伴我们一直走下去，当经历了长期营运后，都难逃报废的宿命。但是在现实生活中，很多卡友其实并没有接触过报废，大多数用户在运营几年后就将车辆转让出手，不会将车辆一直开到报废。

那么车辆达到报废的标准是什么？具体需要经过怎样的流程？没有去正规拆解厂报废存在什么样的风险？今天我们就来聊一聊。

报废卡车并不是把车随便开到一家拆解厂就行了，正规的回收拆解企业一定是具备相关资质，能够提供报废、销户等证明，否则你的车辆很可能面临流入“黑市”的风险。

什么！报废的车还能继续使用？当然，对于一些游走在法律边缘的非法拆解厂来说，这些车可是有一定的市场需求。将车辆拆解之后，把废汽车的零部件翻新再次卖出，甚至重新组装成卡车出售，经过一系列的打磨和喷漆等步骤，报废车辆摇身一变，成为了一辆崭新的货车。要知道这属于违法行为，且存在巨大的安全隐患。

在某些法规执行力度不严的偏远地区，报废卡车在这里仍然有着很好的生存土壤，尤其是在山区、矿场等地方，1-2年左右的时间刚好能够满足一些矿石基建、土建等需求，因此便宜的报废车辆就成为了他们很好的一个选择。

当我们以为车辆已经完成报废了，没想到非法拆解企业直接将报废卡车倒卖了出去，在其他地方生龙活虎的工作，而我们却将承担所有风险。这些非法企业大概率没有经过正规的报废、销户流程，卡车仍然还在你的名下，那么一旦发生任何的交通事故，责任就要由车主来承担。

因此我们无论如何，也不要贪图非法拆解厂多给的那一些钱，去具有资质的正规拆解厂去走完所有流程，可以很好的避免这些问题。