当师傅把发动机下部的一根水管拔下后，立刻流出了很多粘稠的液体，如下图箭头所示的情况，本来这里应该流出冷却液。

下图所示，这是发动机与变速箱结合位置的一个水管，同样流出了咖啡色的粘稠液体。师傅说，这充分说明有很多机油进入冷却系统，并且这种情况已经出现很久，严重影响发动机的散热。

下图绿色箭头所示，气门室盖罩已经被拆下，缸盖上看着还比较干净。橙色箭头所示，师傅正在把这些皮带轮以及发电机等拆下来，准备把侧盖拆下。

下图所示，这是气门室盖罩内部的情况，箭头所示的盖罩内部有很多咖啡色液体，这些液体来自发动机内部，说明机油里面也混合有一部分冷却液。