拆掉仪表台框架，其实才进行了3分之1的工作量；而最麻烦和最难拆的就是上图这个骨架；骨架上面布满了线束和插头；在保证记住每一个插头的位置以及不破坏线束的情况下，经过了大约半个小时的时间才被维修师傅小心翼翼的拆下。

仪表台骨架被拆掉后，蒸发箱就完全裸露出来，而破裂泄漏冷媒的蒸发器就装在蒸发箱里面；这时就可以说已经进行了3分之2的工作量。

在蒸发箱被拆掉后，可以看到车内一片狼藉，简直凌乱不堪，不过每一条线束的走向和每一个插头的位置都牢牢记在了维修师脑海里；如果这是您的车，被拆成这样您会心疼吗？

拆下蒸发箱后，从上图连接鼓风机风口的方向就可以看到内部的蒸发器，圆圈内标记的位置正是泄漏冷媒的位置。