国内的新能源市场向来是卷之又卷，卷完了配置卷价格。为了赢得市场的青睐，各大车企都使出浑身解数，不断在消费者喜闻乐见的空间、配置上堆足了料，而价格一路刷新认知。

其中以性价比著称的五菱自然也积极推陈出新，开发出不少国民爆款，比如现象级的五菱宏光MINIEV,累计销量突破 117万台，今年3月上市的五菱缤果也已累计销量突破18万台。

在新能源中小型家用市场取得不俗成绩的五菱，野心肯定不止于此，它们再次将目光放在了国内汽车市场最大的蛋糕——A级家轿，刚刚上市的五菱星光正是五菱汽车交出的一份答卷。

新车车长达到4835mm，动力基于1.5L发动机，搭载插混系统，最大综合续航超1100km，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，售价分别为8.88万元及10.58万元。五菱用越级的产品实力再一次刷新了10万级家轿的性价比。

对于10万级的车，按照惯常的思维方式去看，只要动力够省、配置齐备，外观上再有一点亮点，空间能满足四到五人的驾乘和拖物的需求，就堪称完美了。 按照这个标准，五菱星光几乎一一符合，但五菱并不满足于此，它们还将安全摆在了更为重要的位置。为了体现星光的安全，五菱特意安排了一场拆车分解，让大家可以用庖丁解牛的方式去了解星光的安全实力和不易察觉的工艺技术。

对于新能源车的安全，最为重要的是电池的安全。五菱星光搭载的是五菱自研的神炼电池，其最为核心的电池包采用了MUST结构多功能一体化，将电池包中的结构梁、侧板、热管理系统集成为MUST件，形成横纵梁的高稳定性电池结构，防护等级达到IP68。在面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠性耐久等场景，防撞吸能，保证电池核心部件不受外界环境的影响。

而且MUST结构充分考虑了用户的后期维保成本，将电池包内部各关键部件采用可单独拆卸的设计，如果遭遇了电池损坏，维护成本将会比一体式的电池组大幅减少。