作为能拉人兼载货的工具属性的车来说，瑞风M3还是比较称职的，价格便宜，空间又大，在售的版本提供了2种尺寸供选择，动力系统上更是有1.8L自吸、1.5L涡轮增压以及CNG等各种动力组合，近日，瑞风M3 PLUS又迎来了HEV车型的正式上市，新车一共推出了3款配置车型，分别为精英版、舒适版和智联版，官方指导售价区间为10.99万-12.29万元，这个价格跟之前的CNG版本的定价处在同一区间，放在这样尺寸的一台MPV 车型上来看，还是比较便宜的。
外观方面，新车并没有对外观进行大幅调整，车头采用六边形进气格栅搭配四根镀铬饰条中网，配备LED日间行车灯，前照灯为卤素光源，但增加了透镜，比单纯反光碗灯组看着要精致一些。
新车采用的是右侧单侧手动侧滑门设计，车身侧面较长，车顶平直，前排车窗向下倾斜设计，扩大视野范围，减少视线盲区，尾部造型方正简约，采用竖式尾灯布局。
尺寸方面，新车虽然定位紧凑级MPV，但尺寸已经可以算得上的中大型MPV了，其长宽高分别为5145*1765*1900毫米，轴距为3110毫米，提供2 2 3的座椅7座布局，另外可以选装2 2 2 3的9座布局，后排座椅支持比例放倒。
内饰部分沿用燃油版车型的样式，配备三辐式多功能方向盘，圆形指针式仪表，高配车型配备10.25英寸悬浮式中控屏，搭载科大讯飞智能语音系统提升科技感。
配置方面，新车基础配置不高，全系标配15英寸钢制轮毂，轮胎规格为205/65R15，标配胎压报警、ABS EBD、定速巡航、车联网和手动空调等，入门车型HEV精英版仅提供主驾安全气囊，没有倒车雷达也没有倒车影像，第三排为固定车窗；
中配HEV 舒适版在精英版的基础上增加了副驾安全气囊、ESP电子车身稳定系统、后倒车雷达、前排车窗一键升降以及防夹手功能、副驾座椅支持前后调节和靠背调节，这个版本开始第三排配备外推式后车窗；
顶配HEV智联版在舒适版的基础上增加了倒车影像、卫星导航、外后视镜加热、10.25英寸中控屏、支持蓝牙连接和语音识别控制，扬声器升级到4喇叭，另外多了后排独立空调和后座出风口。低配车型的倒车雷达、中控屏、座椅调节以及后排独立空调等配置都是可以选装的，另外可以选装中排窗中窗（手动侧拉窗），
动力部分，瑞风M3 PLUS HEV车型搭载2.0升发动机 P1发电机 P4驱动电机组成的油电混动系统，其中2.0升发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩175牛·米；驱动电机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为320牛·米。最高车速130公里/小时，配备一块1.83千瓦时的三元锂电池组，搭载1挡DHT混动专用变速箱，官方给出的WLTC工况油耗为7.6升/100公里，比燃油版车型的油耗（最高9.84升/百公里）确实有着明显的下降。
瑞风M3 PLUS HEV版本的推出进一步丰富了产品线，对于跑的路程较多的消费者而言，混动车型在燃油经济性上的优势还是很明显的，该车配置不高，不过用来当做致富的工具车还是挺合适的。
