安装前的准备工作

1. 安装水泵前，需待发动机冷却至常温状态

2. 安装新水泵前，先确认新泵与车型数据是否匹配，操作如下：

①换水泵（节温器）前删除故障码

②拔下连接水泵的电源线，并接到新水泵的电源接口上

③发动机通电但不打火，观察仪表盘是否有故障灯亮起

④若无故障灯亮起，表示产品数据匹配，可关闭电源，更换新水泵

安装步骤

1. 拆下水泵，原冷却液全部排空。如冷却液浑浊或有水垢或者腐蚀，务必先清洗干净水道。

2. 对发动机安装接触面进行清洁，勿使用利器刮擦，避免安装面划痕。

3. 水泵安装时，严禁涂抹密封胶。

4. 安装水泵时，先将产品定位孔与发动机定位销进行固定。

5. 水泵后盖为PPS塑料材质，螺栓推荐紧固扭力：按孔位5→1的顺序用9N.m，请务必使用扭矩扳手。

※值得注意的是：水泵安装面自带密封件，禁止抹胶(包括节温器, 机油散热器对接管口)。

为什么呢？原因如下：

① 涂胶胶水会加速自带密封垫老化，增加安装面漏水风险。

② 涂胶在安装拧紧时变形溢出进入水道，在运行过程中脱落并随冷却液流动，造成管道堵塞或卡死节温器，造成水泵提前失效。

固定螺丝安装顺序

安装后

1. 加上足够冷却液，确保冷却液在MAX--MIN之间。

2. 需严格按照车辆规格标准更换冷却液，切勿使用劣质或油性冷却液。

3. 水泵安装后需检查电源插线口是否紧固，避免松动导致后续脱落。

4. 本水泵如需进行第二次重装，需先重复第二个《安装步骤》，清除ECU故障码。

5. 专用电脑对水泵进行配对。

配对学习

J623—冷却液循环系统排空气