希望此文对所有的车主有帮助，有启发。
有很多朋友问我，换机油有没有标准？如何辨别我换的机油是对还是错？
我之前对机油也是一知半解，认为只要时间到了，随便换个机油就可以。从没有想过好的机油，可以提高汽车性能，提高动力，提速加快、抗磨和节能及清洁发动机。
这里有个小插曲。本人从事汽车销售和维修保养行业十几年。虽然自己不会维修，但最起码在行业内，比行业外的车主肯定要懂得多，是什么情况颠覆我的思维，让我兴趣大增........
花了近5年时间，拿了众多品牌机油测试研究对比，感受体验………
5年前，我无意中碰到一个外号叫“机油狂人”，开了一个不起眼的维修小店。
此人曾经拥有十几台大巴，总感觉大巴车很耗油，发动机非常响。他百思不得其解，我换机油都换得很勤快，对保养也很重视，怎么会这样呢？………
后来经过一个维修师傅提点,可能机油有问题。于是………中间的过程就省略吧……
为了弄清楚机油的好坏,他拿了很多品牌去更换测试，不管是大品牌小品牌，终于，他发现了一个规律……..
当他和我分享这个过程和他的心得的时候, 我还将信半疑……..啥话都不说，先拿来试试？结果……..
我只能说高手在民间。
而通过这一次的体验，深深的震撼到我，认为在汽车行业的我，原来还有很多我认知以外的知识和事情。
在认知里边你永远不去测试学习认知以外的事情，或者看看一些网络上的一些所谓知识，就认为知道自己懂得很多，真觉得自己是坐井观天。
再反观现在很多汽车车主，也拜访了十几家维修店的老板，他们对机油的认知，和我之前没什么差别。
有些还告诉我，我维修汽车十几二十年了，有什么我不懂的？
这种是典型的不负责任，或者他不懂。
还有的告诉我，店里有什么机油就给客人换什么，至于什么粘度用什么车，他也不区分，有什么就换什么，能用就行，哪能分辨那么多？
客人也没问也不懂，都相信他或者相信师傅，除非客人有要求。
而经过了解，他对机油的情况也不是很懂。就跟我之前一样，只认为机油脏了，或者很久没换机油了，更换就可以了，没那么多讲究。
我回味了这两个师傅的说法，不寒而栗。车主对你的信任就是这种结果？当然，这并不能怪你。
你除了修车之外，能不能多了解一些新的东西？除了固执和认知以内的思维，你所接触过的车，有多少汽车的发动机，常年处于亚健康？
时代在变迁，汽车更新换代。思维跟不上，只能一声告辞，马上走人。
你无法去改变一个固定思维的人，只在自己认知里去做事的人，只能让时代慢慢去改变。
事实胜于雄辩，没有测试就没有发言权。
我也坐不住了，认知和探索的渴望，让我拿了很多不同品牌不同价格的机油，先拿自己的汽车测试。
再后来推荐给身边的朋友使用，豪车类的，奔驰、宝马、奥迪、路虎到大众化的各类日系国产品牌，均获得良好的体验，我也终于摸出一点门道。
而今天发出此文，只是发现很多车主都像我一样陷入换机油的误区，深感可惜。
为了避免有些车主和我一样，我把通俗易懂的机油知识分享出来，让大家在做汽车保养时，能够马上分清楚，自己的汽车需要什么样的机油？
旨让大家少走弯路，避免花冤枉钱。
汽车保养的一大项目就是发动机护理，而保养发动机最重要的方法就是让它得到最有效的润滑，俗称更换机油。
正确使用机油不仅可使发动机寿命延长，提升动力，还能节省燃油。
然而很多人对机油的使用却知之甚少，甚至存在一定的误区。
续前面朋友问我的话，我说，大部分的车主，认为只要更换机油就可以了，能开就可以，不是很重视。
但很多车主不知道，发动机是整部汽车的心脏，机油的好坏关系到了汽车的寿命。换任何机油都能开动汽车,但不一定能够适合你的发动机。
我们拿市面上最普遍的机油来做个剖析。
合理使用机油，避免损车
换机油的5个标准（通俗易懂版）
写此文也是有压力的，可能有一些老师傅会骂娘，说我误导消费者。
是不是误导消费者我不知道，但肯定对车主是百利无一害的。反过来说，如果是误导，我测试了那么多品牌的机油，如果有问题、我的汽车发动机早就报废了。
我们言归正传。
第一，你的汽车适合的粘度是20的，还是30的，还是40的？
目前市面上普遍的机油标号都是SN （代表机油的最高级别，而级别还分0W、5W、10W）。数字＋W是表示机油在零下多少度的温度使用。
而市面上最普遍的就是以5W-20，5W-30，5W-40最为大众化。
更换之前一定要看原车的保养手册的要求。
如果手册标号是5W-30，你就按此标准更换机油，但如果汽车行驶到6万公里以上的，也可以考虑用5W～40的机油。
毕竟汽车行驶6万公里，多少有磨损而增加机油的粘度。
第二，你使用的机油是矿物质机油，还是合成机油？还是全合成机油？
以下以更换4升为标准，不同品牌的汽车，不同排量的汽车，更换机油的数量也不同，大部分汽车以4升为准。
1、矿物质机油是最普通最便宜的机油，一般行驶5000公里或者半年就必须更换。对提高汽车性能，提高汽车动力和节油，清洁发动机，抗磨损没有多大效果。
市面更换4升的价格普遍在200~280元。不同品牌，不同地段和规模，价格有所不同。
2、半合成机油，也叫合成机油，比矿物质机油稍微好一点。行驶到6000或8000公里，就必须更换，如果对汽车比较珍惜的，尽量不要超出7000公里。
市面价普遍在320~380元之间，也有高过此价格的。
3、全合成机油，因为每个品牌使用的基础油级别不同，所以有些同个品牌的全合成机油也有贵的，便宜的。
如果不是太便宜的全合成机油，对于汽车动力提升，提速加快，节油和清洁发动机有一定的帮助，也能起到比较好的抗磨作用。
行驶公里数在8000公里到10000公里左右或者半年就必须更换，如果是私家车，对汽车比较爱惜的。建议8000或者9000公里就更换。
市面价普遍在400~520元左右。
4、同个品牌价格比较贵的全合成机油，对于汽车动力提升，提速加快，节油和清洁发动机有更好的帮助，抗磨效果比普通的全合成机油更好。行驶公里数也是在8000到10000公里左右。
如果是私家车，对汽车比较爱惜的。建议8000公里或者9000公里或者半年就必须更换。
市面价普遍在400~520元左右。
第三、判别机油的好坏，适合不适合？非专家是用肉眼分辨不出来的。
只能在行驶过程中感受。很好辨别，在换机油之前和换机油之后对比，如果噪音变低了，行驶十几二十公里之后，踩油门变轻，提速比之前快，明显动力提升，那么基本判别机油是用对了。
如果行驶到500、 1000公里甚至2000公里之后，开起来感觉越来越顺滑，甚至上桥爬坡比原来更有劲，那么这个机油质量是没问题的。
但这并不表示开到8000到1万公里还能保持这种巅峰性能，那是不可能的，长时间的运作，机油也会慢慢衰减的。
另外一种，机油放在冰箱速冻一天一夜，然后再拿出来晃动，如果还能晃动的话，可以判定为真机油，如果摇晃起来很费劲，几乎凝固，可以判别为劣质机油或者假机油。
还有一种，网上一些几十块钱的大品牌全合成机油，是不是真的无从鉴定，一分钱一分货，不要因小失大。
发动机有如人的心脏，有些车主宁可用95的油，对于机油的更换显得很吝啬，心脏保养好了，发动机的磨损减少了，保养成本也降低了，寿命更长了。
第四、目前市面上最普遍的都是以5W- 20、5W- 30、5 W- 40.最普遍，还有10W标号的，这种机油更便宜。
第五、最顶级的机油是SN 0W-20、0W-30、0W-40，一般用在豪车或者跑车，普通大众化汽车也可以用。或者对机油有认识，重视保养，对汽车动力和顺畅有要求和追求的车主。
而且0W标号的机油一般都是一升装的。是为了方便一些豪车，有6缸、8缸、12缸的汽车，更换的机油量不同，为避免浪费，普遍都是一升装的。普通的机油基本都是4升一罐。
而标号0W-20、0W-30、0W-40的机油，所需的基础油和工艺材料都比5W开头的机油要求更高而且造价更贵。那么使用起来汽车提速就更加明显了，而且还可以感受到汽车的顺滑和流畅。
行驶公里数在10000到12000公里左右，如果是私家车，对汽车比较爱惜的。建议10000公里或者半年就必须更换。
市面价普遍在500~640元左右，甚至更高。
有些汽车能明显感受到提速加快，动力更足，就是还没有感受到顺滑流畅。
1、此时你要去看看你的发动机积碳情况，汽油滤，空气滤，火花塞和轮胎有没有问题？
2、汽车行驶了6万公里之后，波箱油更换了没有？当然还有其他的，但最关键的就是是上面这几个问题。碰到什么问题，到维修厂一一排查消除。
小知识：为什么使用润滑性能好的机油感觉会提升动力呢？
1、这是因为机油如果润滑效果好就会降低发动机自身的摩擦力，这样就会降低了发动机自身的阻力，变相增加了发动机的动力性。
2、还可以降低发动机噪音，因为发动机噪音一部分是来源于摩擦产生的震动，摩擦降低了噪音自然也就减少了，这就是为什么我们使用优质全合成机油以后，感觉车辆动力得到提升，噪音也降低了的原因。
大家如想了解更多的保养知识，可以添加我的微信交流，欢迎大家互动，让您少走弯路，避免花冤枉钱。
