探岳新车评：不仅仅看底盘和防撞梁，内饰也是关键。废话不多说，咱们来看看内饰吧。

首先，我们注意到车门结构采用锻造铰链，即使是特供车，用料水平仍然很高，延续了德系品质。车门为一体冲压全框式，没有使用塑料进行美化。车门内部覆盖了大面积的钢板，并留有检修口，使用塑料板进行密封。此外，前门还配备了气压传感器，可加速气囊的弹出，提高安全性。

在车门线束的固定方面，现在的大众车辆采用与日系车辆相似的方式，使用电工胶布进行固定，或者固定在门板卡扣上。但值得注意的是，车门内饰板上并没有添加隔音材料。

车辆的侧防撞梁是W形的，前后车门内各有一根W形侧防撞梁。此外，后门内还有一根竖向加强筋，而前门则没有这种设计。这种结构有助于提高车辆的整体刚性和碰撞安全性。