六挡手动变速箱让动力衔接的更顺畅，而且离合器踩起来很轻松，堵车时不再是一种折磨。

本车采用传统的机械式手刹车，电子手刹车要到2.0L领先版以上的车型才有配置。

前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计在这个级别中非常常见。

动态驾驶体验

是的，面对一辆家用车我们就不必讨论它的操控性有多么强大或是多么神奇了。作为一辆家用车，重点是它好不好开？顺不顺畅？很明显科雷嘉1.2T都能轻松达标。首先很多人将开手动挡车型当作是一件麻烦的事情，但之前说了，科雷嘉1.2T的离合器踩踏感非常轻盈，就算是在堵车的晚高峰，也不至于为驾驶者带来太多的困扰。此外挡位也非常清晰，行程适中。

其实科雷嘉1.2T不但离合器轻盈，离合器踏板的接合点也很好掌握，所以只要你会开手动挡（或是曾经开过手动挡），驾驭科雷嘉1.2T并不是一件难事。